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[判断题]

轴向游隙其作用是避免滚子端部与内、外圈挡边的经常摩擦,保证轴承在转向架倾斜或轮对蛇行运动时正常工作,防止车辆通过曲线时滚子被卡。()

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第1题
铁路货车滚动轴承由于承受车轮蛇形运动的影响和通过弯道的需要,为避免滚子与挡边之间长期接触摩擦和不卡死,所以其轴向游隙设计要比一般轴承大些。()
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第2题
滚动轴承座的端盖与轴承座间一般都放有纸掂垫,其作用是()和调整轴向间隙。

A.密封

B.隔热

C.防滑

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第3题
滚动轴承在装配过程中,要控制和调整其间隙,方法是使轴承的内外圈作适当的()。

A.轴向移动

B.径向移动

C.变形

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第4题
客车圆锥滚子轴承轮对A2级检修时,轴箱轴向游隙和窜动量,应为0.1~0.4mm。()
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第5题
A2修时,圆锥滚子轴承轴箱轴向游隙和窜动量为()。

A.0.1mm

B.0.4mm

C.0.1~0.4mm

D.0.1~0.5mm

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第6题
货车无轴箱双列圆锥滚子轴承的轴向游隙大于0.075mm时须退卸。()
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第7题
同一轴颈新装的两圆柱滚子轴承的轴向游隙段修限度为()。

A.0.4~0.8mm

B.0.4~1.4mm

C.0.8~1.8mm

D.0.8~2.0mm

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第8题
轴向间隙调整形式有,固定外圈、调整()。

A.内圈

B.滚子

C.保持架

D.滚子和内圈

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第9题
对圆锥滚子轴承,游隙调整过小,滚子的小端可能发生破裂。()
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第10题
滚动轴承的滚子与内、外圈滚道之间是滚动摩擦。()
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第11题
滚动轴承轴向定位采用两端单点固定方式时,应使两端轴承外圈与端盖间不存在间隙。()

滚动轴承轴向定位采用两端单点固定方式时,应使两端轴承外圈与端盖间不存在间隙。()

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