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高摩合成闸瓦的段修限度(剩余厚度)为()mm。

高摩合成闸瓦的段修限度（剩余厚度)为（)mm。

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更多“高摩合成闸瓦的段修限度(剩余厚度)为()mm。”相关的问题

第1题

货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦压力最低为（)kN。

A.200

B.230

C.260

D.180

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第2题

铁路货车制动运用限度C100型敞车二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于23mm。（)

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第3题

轮缘厚度的段修限度为（)mm。

A.27

B.26

C.25

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第4题

闸瓦插销孔壁后剩余厚度不足()mm时焊修。

A.5

B.6

C.7

D.8

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第5题

使用高摩合成闸瓦时，须对原来装有()的基础制动装置进行改造。

使用高摩合成闸瓦时，须对原来装有（)的基础制动装置进行改造。

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第6题

货物列车每百吨列车重量的高摩合成换算闸瓦压力不得低于（)kN。

A.200

B.230

C.260

D.180

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第7题

原用铸铁闸瓦的车辆换装高摩合成闸瓦，就必须改变基础制动装置的（），更换专用闸瓦托。

A.制动功率

B.制动倍率

C.制动系数

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第8题

轮对旋修时，车轮踏面及轮缘须按磨耗型踏面外型加修及测量，全面旋修后，轮缘厚度及高度须达到段修以上限度。（)

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第9题

闸瓦间隙自动调整器和各型人力制动机不发生故障的质量保质期为1个辅修期或1个段修期。（)

闸瓦间隙自动调整器和各型人力制动机不发生故障的质量保质期为1个辅修期或1个段修期。()

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第10题

东风7型内燃机车的旁承尼龙摩擦板厚度磨耗量中修限度为（)。

A.1.00mm

B.2.00mm

C.3.00mm

D.4.00mm

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第11题

轮辋宽135mm及以上的货车轮对内距的段修限度为1350£1356mm。（)

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