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[判断题]

在紧急站控下不可以使用请求站控、非请求站控命令。（)

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第1题

调压站紧急关断阀（ESD阀)属于（)。

A.液控阀

B.电磁阀

C.气液联动阀

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第2题

非集控站、动车所应执行车机联控。（)

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第3题

在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时，列车调度员将救援方案通知（)和请求救援的动车组司机。

A.邻站

B.车站值班员

C.司机

D.站段

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第4题

高速铁路按站间组织行车时，非集控站不报列车到达点。（)

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第5题

按站间组织行车时，非集控站向邻站（列车调度员)报列车到达点。（)

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第6题

2号线ATS面板操作中，遥控状态下，当行车值班员发现有危及行车和人身安全的情况时，可采用紧急站控进行抢权操作。（）

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第7题

在站控台上启动梯森泵机组，启动两次失败后，可以就地再次启动。（)

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第8题

非集控站须编制《站细》。凡在车站参加作业的有关人员，均应熟悉和执行《站细》的有关规定。（)

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第9题

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员（两端站)及随车机械师（车辆乘务员)，报告（)，根据需要迅速请求救援。

A.停车原因和停车位置

B.就餐人数

C.车长姓名

D.机械师单位

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第10题

采取CTC中心操作方式的非分歧方向站，临时转车站操作或非常站控时，实行列车进路车站值班员、值班干部双人确认。（)

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第11题

自动站间闭塞区间需要使用故障按钮时，列车调度员应确认区间空闲，两端站为（)时由车站值班员共同确认区间空闲，由使用站向列车调度员请求。

A.车站控制

B.中心操作方式

C.车站调车操作方式

D.分散自律方式

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