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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

车站控制时,在正线、到发线上调车时,须经过()准许。

A.列车调度员

B.车站值班员

C.车站调度员

D.站长

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第1题
在正线、到发线上调车时,须经过列车调度员(车站控制时为车站值班员)准许。()
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第2题
因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经车站值班员、调车区长准许,在不影响()的情况下方可进行。

A.列车到发及调车作业

B.装卸作业

C.调车工作

D.取送调车

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第3题
在车站的正线和到发线上,应装设出站信号机。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置()

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置()。

A.安全线

B.避难线

C.牵出线

D.调车线

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第5题
有动车组以外的列车上线运行的高速铁路,在动车组运行时段,遇特殊情况下确需在()停留时,应按规定采取防溜措施,线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁。

A.到发线

B.正线

C.接车线

D.调车线

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第6题
岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设()。A.安全线B.避难线C.牵出线D.调车线

岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设()。

A.安全线

B.避难线

C.牵出线

D.调车线

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第7题
在确定驼峰的调车方向时,应考虑的因素有()

A.主要改编车流的方向

B.地面的标高

C.控制风向

D.到发线的长度

E.机车交路方式

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第8题
CTC区段车站由中心操作、车站调车操作方式转为车站控制或车站操作方式转为非常站控时,车站值班员(信号员)接发动车组作业时,须()《动车组接发安全控制表》。

A.填记

B.填写

C.填钩

D.填划

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第9题
车站接入区间推进运行或()、由封锁区间返回或运行到前方站的路用(救援)列车、由区间返回的列车,接车线末端与接发旅客列车进路无脱轨器时,不得同时办理。

A.跟踪出站调车

B.退行列车

C.越站调车

D.机车故障列车

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第10题
下列各种线路中属于站线的选项是()

A.旅客列车到发线、调车线、牵出线

B.货物列车到发线、货物线、牵出线

C.旅客列车到发线、调车线、正线

D.货物列车到发线、调车线、正线

E.机车走行线、存车线、正线

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第11题
列车或单机在车站时,所有乘务人员应按()的指挥进行工作。A.列车调度员B.车站值班员C.调车员D.机务

列车或单机在车站时,所有乘务人员应按()的指挥进行工作。

A.列车调度员

B.车站值班员

C.调车员

D.机务段

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