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[判断题]

升弓模块柜两个受电弓转换塞门U09阀（U11阀)、截断塞门U01（U4)正常情况下都在横向位。（)

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更多“升弓模块柜两个受电弓转换塞门U09阀(U11阀)、截断塞门U…”相关的问题

第1题

司机台开锁后，相应车的受电弓无法升起，则检查相应升弓模块柜的受电弓升弓储风缸压力表U13（U9)压力是否足够大于4.0bar。（)

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第2题

TSG1－600／25型电弓在机车小修时，在风压_____MPA条件下，受电弓顺利地升至最高为最大升弓高度。

TSG1-600/25型电弓在机车小修时，在风压_____MPA条件下，受电弓顺利地升至最高为最大升弓高度。

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第3题

TSG3-630/25型单臂受电弓静态接触压力试验中：传动风缸供风，上铰链上挂一重量80N的重物让受电弓从2.25m的升弓高度开始，通过调节无初始速度的释放，受电弓应能自行下降到() 的高度。

A.0.3m

B.0.4m

C.0.5m

D.0.6m

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第4题

司机台开锁后HMI显示屏没有显示，司机应该以下哪些空开（)。

A.受电弓控制

B.列车控制

C.SKS(MVB网络模块)

D.HMI显示器

E.永久负载

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第5题

若出现两个受电弓红点，显示屏显示网压异常，空调、空压机等工作不正常，则需要降弓复位。（)

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第6题

受电弓滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。（)

受电弓滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。()

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第7题

TSG1－600／25型受电弓在机车小修时，弓头部分要求弓头横向摆动幅度不大于_____mm。

TSG1-600/25型受电弓在机车小修时，弓头部分要求弓头横向摆动幅度不大于_____mm。

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第8题

司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的“受电弓控制”继电器。（)

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第9题

当列车降弓时，受电弓先降下，后辅助逆变器停止工作。（)

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第10题

一个受电弓给2个牵引逆变器供电。（)

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第11题

当通过紧急制动按钮施加紧急制动时，会伴随着（)。

A.受电弓降弓

B.高速断路器断开

C.列车激活断开

D.施加停放制动

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