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[判断题]

车站紧急控制器测试只能通过IBP盘进行车站闸机紧急放行功能测试。()

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第1题
AFC系统闸机紧急模式只能通过IBP盘启动。()
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第2题
每个车站控制室设置IBP盘,在设备故障或紧急情况下具备后备控制功能。()
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第3题
下列()关于IBP盘说法正确。

A.西安地铁在每个车站控制室安装1套IBP集成后备盘

B.IBP盘是一种人机接口装置

C.满足应急、备份和直接的操作要求

D.紧急情况下由车站值班员根据具体情况及相应的操作规程进行处置

E.火灾模式只能从IBP发出

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第4题
行车值班员作业标准:得到行调指示可以下线路拾物后按压IBP盘(可单人操作)相应站台侧紧急停车按钮,通知值班站长已做好防护可以下线路拾物()
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第5题
区间火灾,当区间的列车还未到达起火区域时,接到行调命令起火区间的列车反方向行车时,在车站控制室启动IBP盘上的紧急停车按钮。()
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第6题
站台火灾或其它紧急情况时,站台门能执行由车站综合控制室IBP盘上发出的紧急开门命令,打开滑动门。()
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第7题
IBP盘面上AFC系统的“紧急释放”按钮复位时应()。

A.再次按下该按钮

B.AFC人员后台恢复

C.该按钮可自复位

D.工班IBP工班员工恢复

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第8题
列车在车站启动后,通过监控或其它方式发现下列哪些危及行车和人身安全情况时,应采取的紧急措施是()。

A.夹人夹物行车

B.发现客室门开启

C.其他危及行车和人身安全必须紧急停车

D.站台有乘客未上车

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第9题
当车站全站闸机紧急释放,可能原因为紧急控制器损坏或失电。()
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第10题
车站闸机紧急释放后,检查设备线缆以及该站设备房紧急控制器,如果设备线缆正常、紧急控制器供电正常且继电器也是正常的情况,则是车站网络命令下发的紧急模式。()
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第11题
正线“比照调车方式办理”行车的相关规定正确的有()。
A.当能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路时,由车站排列折返进路,司机凭地面信号和车站指令动车

B.当不能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路,而道岔可以在 ATS/LCW 集成工作站上操作“转换道岔”命令及“道岔电子锁定”命令,办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后,司机凭地面信号和车站指令动车

C.当不能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路,而道岔可以在 ATS/LCW 集成工作站上操作“转换道岔”命令及“道岔电子锁定”命令,办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后,向司机发出道岔开通信号及动车指令

D.当只能人工现场准备进路时,车站人工办理进路并钩锁道岔,办理人员确认进路上的所有道岔位置正确后,向司机发出道岔开通信号及动车指令

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