由于汽轮机的级内损失造成级后蒸汽实际焓值高于理想焓值，多级汽轮机上一级损失能够在后面级中作为理想焓降而加以利用的现象称为（)。

A.回热现象

B.焓增现象

C.重热现象

D.熵增现象

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第1题

已知汽轮机某纯冲动级喷嘴进15蒸汽的焓值为h0=3369.31d／kg，初速度c0=50m／s，喷嘴出口蒸汽的实际速度为c1=470

已知汽轮机某纯冲动级喷嘴进15蒸汽的焓值为h₀=3369.31d/kg，初速度c₀=50m/s，喷嘴出口蒸汽的实际速度为c₁=470.21m/s，速度系数φ=0.97，本级的余速未被下一级利用，该级内功率为P_i=1227.2kW，流量D₁=47t/h，求：

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第2题

级的反动度越大，蒸汽在级内的焓降越大，多级汽轮机的焓降也越大，汽轮机的功率越大。（)

级的反动度越大，蒸汽在级内的焓降越大，多级汽轮机的焓降也越大，汽轮机的功率越大。( )

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第3题

蒸汽经主汽阀及调节阀后进入汽轮机第一级做功。已知主汽阀前蒸汽的压力为9MPa，温度为550℃，调节阀后蒸汽的压

力为8.5MPa，第一级后蒸汽室的压力为6.1MPa，求在理想情况及第一级后蒸汽室压力不变的条件下，由于节流1kg蒸汽在第一级内少做多少功？

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第4题

主蒸汽进入第一级喷嘴前，在通过主汽阀、调节阀、管道和蒸汽室时，由于节流摩擦等原因产生了压力降落，使整机理想焓降减少，这种节流作用引起的焓降损失称为进汽机构中的节流损失。()

主蒸汽进入第一级喷嘴前，在通过主汽阀、调节阀、管道和蒸汽室时，由于节流摩擦等原因产生了压力降落，使整机理想焓降减少，这种节流作用引起的焓降损失称为进汽机构中的节流损失。（)

此题为判断题(对，错)。

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第5题

多级背压式汽轮机的特点有( )。

(A) 可采用最佳速比，保证效率

(B) 使汽轮机高压段各级的效率提高

(D) 前一级的流动损失变为热量再加热蒸汽，提高级后蒸汽的焓值

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第6题

在新蒸汽压力不变的情况下，采用喷嘴调节的汽轮机在额定工况下运行，蒸汽流量再增加时调节级的焓降（)。

A.增加

B.减少

C.不变

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第7题

采用喷嘴调节的汽轮机在额定工况下运行，在新蒸汽压力不变的情况下，蒸汽流量再增加时调节级的焓降( )。

A.增加

B.减少

C.不变

D.不确定

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第8题

凝汽式汽轮机的蒸汽初参数：p0=8.83MPa，温度t0=530℃，汽轮机排汽压力pc=0.0034MPa，全机理想焓降△Ht=1450kJ／kg

凝汽式汽轮机的蒸汽初参数：p₀=8.83MPa，温度t₀=530℃，汽轮机排汽压力p_c=0.0034MPa，全机理想焓降△H_t=1450kJ/kg，其中调节级理想焓降=209.3kJ/kg，调节级相对内效率=0.5，其余各级平均相对内效率=0.85。假定发电机效率η_g=0.98，机械效率η_m=0.99。试求：