题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

我某外贸公司出口商品货号H208共5公吨，该货每件净重20公斤，毛重22公斤，体积0.03立方米。出口总成本每公吨人民币1000元，外销价每公吨300美元CFR卡拉奇，运费按W/M计算，每运费吨52美元，试计算商品换汇成本和盈亏率。（设：1美元=8.30元人民币）

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第1题

我某外贸公司出口商品货号H208共5 000箱，该货每箱净重20千克，毛重22千克，体积0.03立方米，出口总

成本每箱人民币999元，外销价每箱120美元CFR卡拉奇。海运运费按W/M12级计算，装中远公司班轮出口，查运价表到卡拉奇12级货运费为每运费公吨52美元，试计算该商品的出口销售换汇成本及盈亏率是多少？

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第2题

我某外贸公司出口商品货号H208共5000箱，该货每箱净重20千克，毛重22千克，体积0.03立方米，出口总成本每箱人民币999元，外销价每箱120美元CFR卡拉奇。海运运费按W/M12级计算，装中远公司班轮出口，查运价表到卡拉奇12级货运费为每运费吨52美元，试计算该商品的出口销售换汇成本及盈亏率是多少？

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第3题

我某外贸公司出口商品货号H208共50吨，该货每件净重20千克，毛重22千克，体积0.03立方米，出口总成本

1 010元人民币/吨，外销价每吨138美元CFR旧金山。海运运费按W/M10级计算，装中远公司班轮出口，查运价表到旧金山10级货运费为每吨运费52美元，已知1美元=8.273 6-8.276 6人民币元，试计算该商品的换汇成本及盈亏率是多少？

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第4题

我出口商品共100箱，每箱的体积为30cm×60cm×50cm，毛重为40千克，查运费表得知该货为9级，计费标准为

W/M，基本运费为每运费公吨109HK$，另收燃油附加费20%，港口拥挤费20%，货币贬值附加费10%，试计算该批货物的运费是多少港元？

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第5题

某外贸公司出口茶叶5公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌入舱内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于()。

A.实际全损

B.推定全损

C.共同海损

D.单独海损

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第6题

某欧洲客商对我某出口商品的接受价为每公吨400欧元CIF汉堡，而我公司对该商品内部掌握的价格为FOB中国口岸每

公吨人民币1980元。当时中国银行外汇牌价为每100欧元的买价人民币728.09元，卖价人民币730.28元。我公司备有现货，只要不低于公司内部掌握价即可出售。现该商品自中国某口岸至汉堡港的运费为每公吨人民币600元，保险费为每公吨人民币100元。试问我方能否接受？为什么？

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第7题

某外贸公司出口茶叶5公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌入仓内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于______。

A.实际全损

B.推定全损

C.共同海损

D.单独海损

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第8题

某外贸公司出口茶叶5公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌入仓内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于( )。

A.单独海损

B.推定全损

C.共同海损

D.实际全损

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第9题

某外贸公司出口茶叶5公吨,在海运途中道受暴风雨,海水涌入舱内,致使一部分茶叶发霉变质,丧失原有的用途。这种损失属于（）

A.共同海损

B.单独海损

C.实际全损

D.推定全损

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第10题

我某进出口公司出口一批驴肉到日本，合同规定，每箱净重16.6千克，共1500箱，总重量为24.9公吨。但备货时发现我

方生产企业的标准包装重量均为每箱20千克，由于装运期已临近，于是该公司便擅自改交每箱20千克，总箱数仍然为1500箱，此批货实际装了30公吨，但是所有单据上都注明为24.9公吨。但货物运抵日本港后，日本海关认为单货不符，进口商以多报少，要对进口商征收罚款。进口商要求我方对该笔罚款进行补偿。最后我方只能按照单据上标注的24.9公吨收款，余下的5.1公吨等于白送给了客户。请你分析一下我方的失误在哪里，从中应吸取什么教训？

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