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[判断题]

造成离心泵汽蚀的原因是泵内局部压强过低,增加离心泵最大允许安装高度的措施有降低泵进口管路直管阻力损失和局部阻力损失。()

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第1题
在离心泵运行中,造成泵抽空事故的原因是()。

A.吸人高度过低

B.吸入管路内液体压力过小

C.进泵流量增大

D.密封泄漏量大

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第2题
若离心泵入口处真空表读数为93.32kPa,当地大气压强为101.33kPa,则输送42℃水(饱和蒸汽压为8.2kPa)时,则泵内_

若离心泵入口处真空表读数为93.32kPa,当地大气压强为101.33kPa,则输送42℃水(饱和蒸汽压为8.2kPa)时,则泵内______发生汽蚀现象。

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第3题
若离心泵人口处真空表读数为93.32kPa,当地大气压强为101.33kPa,则输送42℃水(饱和蒸汽压为8.2kPa)

若离心泵人口处真空表读数为93.32kPa,当地大气压强为101.33kPa,则输送42℃水(饱和蒸汽压为8.2kPa)时,则泵内________发生汽蚀现象。

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第4题
为了防止汽蚀现象发生,离心泵在运转时,必须使泵入口处的压强小于饱和蒸汽压。()
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第5题
离心泵发生汽蚀现象,与下列因素()无关

A.泵的安装高度超过规定值。

B.吸入管路局部阻力过大。

C.泵输送的液体温度超过规定值。

D.离心泵的扬程。

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第6题
采用如习题24图所示的管路系统测定离心泵的气蚀余量。离心泵吸入管内径为84mm,压出管内径为52mm,泵吸入口装

有真空表,输出管路装有孔板流量计,孔径为38mm。实验时,同时调节阀门A和B的开度,可使吸入管阻力增大而管内流量保持不变。实测数据如下:吸入管真空度为73.3kPa,流量计U形管水银压差计读数为750mm,大气压强为101.325kPa,水温为20℃,此时离心泵恰好发生汽蚀。设流量计孔流系数C0=0.75,试求测定流量下该泵的汽蚀余量△h。

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第7题
离心泵常见故障有()。

A.泵启动后不上水

B.运行中流量不足

C.泵内汽蚀

D.水泵发生振动及轴承发热

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第8题
输送热油离心泵热备用的目的是防止备用泵启动时()。

A.发生液击或者汽蚀

B.液体进入升温速度快,造成不均匀膨胀造成机械密封损坏

C.液体进入升温速度快,造成不均匀膨胀造成抱轴

D.液体进入升温速度快,造成不均匀膨胀产生抱轴或者机械密损坏

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第9题
离心泵被严重汽蚀 某长江边上化肥厂建成开车半年左右,发现全厂生产用水不够用,最终全厂停车。 检查后,发现

离心泵被严重汽蚀

某长江边上化肥厂建成开车半年左右,发现全厂生产用水不够用,最终全厂停车。

检查后,发现邻近江边的水泵房中的4台小泵受到了不同程度的汽蚀,最严重的一台是主泵,其叶轮前后盖板被击穿100多个孔,最大的孔面积达到了52mm2,另外3台备用泵的叶轮上被击穿的孔不多,但是被剥蚀的也很严重。显然,生产用水不够用是由于泵已经被汽蚀损失而造成的。

为什么仅仅半年时间这些泵就被损坏到如此严重的程度呢?

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第10题
用离心泵把20℃的水从水池送至高位槽,水池水位维持不变,吸入管内直径为100mm,其吸入管总长为45m(包括直管长

用离心泵把20℃的水从水池送至高位槽,水池水位维持不变,吸入管内直径为100mm,其吸入管总长为45m(包括直管长度和局部阻力的当量长度)。泵出口阀门部分开启时,吸入口处真空表读数为45kPa。泵安装在距水池液面上方2.5m。大气压强为100kPa,摩擦系数λ取0.025,该离心泵的。求(1)

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第11题
造成输油机组电动机过载的原因是()。

A.轴或轴套磨损

B.进泵压力过低

C.吸入管路堵塞

D.密封端面磨损

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