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电客车误进供电区的定义?

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第1题
下列()是一般事件构成条件

A.非运营时间列车冒进信号,或调车冒进信号

B.非运营时间向占用线错接入列车

C.非运营时间车辆冲突,或车厂内车辆冲突

D.电客车误进供电区

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第2题
下列()属于电客车误进供电分区。

A.电客车在无电区升弓

B.电客车升弓由有电区进入无电区

C.电客车升弓状态由轨道车牵引进入有电区

D.电客车在有电区升弓

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第3题
接触网是沿轨道线路向电客车供电的特殊形式的输电线路。()

此题为判断题(对,错)。

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第4题
车辆的定义是指()等在轨道上运行的设备

A.电客车

B.机车

C.平板车

D.检测车

E.作业车

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第5题
接触网是电气化铁道中主要供电装置之一,其功用是通过与受电弓的直接接触,而将电能传送给电客车。()

此题为判断题(对,错)。

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第6题
25T型客车当l路、Ⅱ路均有电时,设定车厢号后,PLC按照()原则,奇数号车厢选择I路供电、偶数号车厢选择Il路供电。
25T型客车当l路、Ⅱ路均有电时,设定车厢号后,PLC按照()原则,奇数号车厢选择I路供电、偶数号车厢选择Il路供电。

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第7题
工程项目施工现场()、办公室、仓储间禁止吸烟

A.轨行区

B.站台区

C.控制中心

D.机房

E.电客车

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第8题
4号线电客车,车门编号:车门编号由“车组号+车辆序号+车门号+门扇号”共6位数字和字母组成。其中,车组号3位,车辆序号1位,与电客车编号中的定义相同;车门号1位,门扇号1位。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
站台客流控制:当站台客流严重拥挤且无法缓解,()辆电客车到站后乘客上/下车依然困难时,在付费区采取措施控制进入站台乘客数量的客流组织行为。
站台客流控制:当站台客流严重拥挤且无法缓解,()辆电客车到站后乘客上/下车依然困难时,在付费区采取措施控制进入站台乘客数量的客流组织行为。

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第10题
关于微机主板上的CMOS芯片,以下叙述中正确的是________。A.它是只读存储器B.加电后用于对计算机进

关于微机主板上的CMOS芯片,以下叙述中正确的是________。

A.它是只读存储器

B.加电后用于对计算机进行自检

C.需使用电池供电,否则主机断电后会丢失存储的数据

D.存储基本输入/输出系统程序

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第11题
目前我国铁路客车的供电电压主要有()()()。
目前我国铁路客车的供电电压主要有()()()。

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