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第2题
发动机由怠速加速时，有明显连续的“嗒嗒”的敲击声，转速越高，响声越大，急加速时，响声更突出，单缸断火，响声减弱或消失，即为（)。
A.A.曲轴主轴在敲击声
B.B.连杆轴承敲击声
C.C.活塞敲缸响
D.D.活塞环响
第3题
发动机在怠速和中速时有明显声响，特别是由怠速过渡到中速更为明显，当把点火提前角增大，用螺丝刀断火时响声减弱或消失，可判断为（)。
A.A.活塞敲缸
B.B.活塞销敲击声
C.C.曲轴主轴承响声
D.D.连杆轴承响声
第4题
发动机负荷加大时响声明显，通过以下特征，可以判断是连杆轴承出现异响（)。
A.发动机由怠速加速时，有明显连续的“嗒嗒”敲击声，转速越高，响声越大，急加速时，响声更突出
B.相邻两缸同时断火，响声明显降低
C.单缸断火，响声明显降低
D.机油压力偏低
E.温度低时响声明显，温度正常时，响声减弱
第7题
发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显，正常温度时减弱或消失的，单缸断火时声响减
弱或消失的发动机异响是()。
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A.曲轴主轴承响
B.连杆轴承响
C.活塞敲缸响
D.活塞销响
第8题
当活塞销与销座孔或与连杆衬套配合松旷时，将会（)。
A.单缸断火时，原来的响声不减轻
B.怠速或中低速时出现明显、清晰、有节奏的“嗒嗒”声
C.怠速加速时，响声更大
D.发动机温度升高，响声减弱
E.钝哑的“啪啪”声
