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[判断题]

车机联控作业标准中规定,遇重要信息及危及行车安全的信息,相关人员应立即向列车调度员(车站值班员)报告,列车调度员(车站值班员)应采取果断措施。此题为判断题(对,错)。

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第1题

车机联控标准范围规定了车机联控作业的设备、人员、()、作业程序和用语等要求。

A.信息

B.规定

C.制度

D.办法

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第2题
作业人员联控呼叫三次以上应答,属于车机联控重要信息。()
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第3题
接触网作业车司机未按规定确认信号,未按标准执行车机联控行车不属于安全红线()
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第4题
集中联锁的车站调车作业,遇调车压岔,必须执行()调车。

A.要道还道

B.问路式

C.车机联控

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第5题
集中联锁的车站调车作业,遇穿越正线,必须执行()调车。

A.车机联控

B.要道还道

C.问路式

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第6题
车机联控作业是车务、机务等行车有关人员使用列车无线调度通信设备,按规定联络,提示行车安全信息、确认行车要求的互控方式。()
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第7题
车间3月安全立项:解决调车联控未听清、错听盲目应答错误联控;控制措施是()
A.司机进行车机联控时,副司机不得做其他工作,必须监护司机联控作业,发现司机联控错、漏回复问题,立即向司机提示提醒。副司机未监护司机联控,发生联控错、漏回复问题,机班共同考核。副司机未换端到操作端,司机不得一人联控B.遇联控内容较多时,司机应对联控重点内容(信号机号码,开车车次等)进行记录C.兖州北站遇分段开通调车进路时,必须停车联控调车进路,在停车状态完成车机联控、机班间传达复诵和调车信号确认D.调车联控中,机班任何人出现疑问,应重新联控,确保联控准确后再动车;禁止臆测回复,禁止带着疑问动车
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第8题
《中国铁路太原局集团有限公司安全红线管理办法(试行)》(太铁安监〔2018〕458号)文件规定,接触网作业车司机未按规定确认信号、未按标准执行车机联控行车。属于()安全“红线”控制内容。

A.工务系统

B.电务系统

C.车辆系统

D.供电系统

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第9题
车机联控发生哪些信息属于重要信息?
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第10题
列车无线调度通信设备、列控车载及地面设备、机车信号、列车运行监控装置、语音记录装置、区间通过信号机、货物列车尾部安全防护装置故障属于车机联控的重要信息。此题为判断题(对,错)。
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