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《操规》多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由本务司机负责()

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第1题
《操规》挂车后,机车保持制动,司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和机后三位折角塞门状态()
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第2题
列车机车与第一辆车的连挂本务机无调车作业时,由()负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.车辆乘务员

D.列检人员

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第3题
JZ-7型空气制动机重联装置的作用是当机车双机或多机重联牵引时,使重联补机的制动缓解作用得到

JZ-7型空气制动机重联装置的作用是当机车双机或多机重联牵引时,使重联补机的制动缓解作用得到与本务机车完全一致的效果。()

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第4题
CRH380CL型动车组被救援时,救援列车可能为同型号动车组、其它型号动车组及机车,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援,救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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第5题
《操规》列车本务司机应复检机车与后三位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态(()
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第6题
动车组禁止通过驼峰、溜放调车、手推调车、连挂其他机车车辆(救援机车、附挂回送过渡车以及动车组无动力调车时的调车机车除外)调车,禁止向动车组停留线路溜放调车和()。

A.推进调车

B.重联分解

C.手推调车

D.摘挂作业

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第7题
双机或多机牵引时,()的职务由第一位机车担当。

A.本条机车

B.重联机车

C.补机

D.附拄机车

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第8题
CR400AF系列动车组救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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第9题
调车作业人员接班前按分工要求检查线路有无障碍物,确认停留车位臵,车辆连挂状态和铁鞋的数量、质量和归位情况。这种做法叫()制度。

A.对号交接

B.班前预想

C.联劳协作制度

D.分工包线

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第10题
CRH2系列动车组被救援时,优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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第11题
CR400BF系列动车组同型救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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