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[判断题]

合装整车发运：是指在一个发运车站同一发货单位或发货人，将一个到站的几个收货单位或收货人的零担货物拼装成整车，按零担货物发运的形式，分别交给收货单位或收货人。（)

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第1题

合装整车发运：是指在一个发运车站同一发货单位或发货人，将一个到站几个收货单位或收货人的零担货

物拼装成整车，按零担货物发运的形式，分别交给收货单位或收货人。()

A．正确

B．错误

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第2题

同一发货单位或发货人将2～3个同一路径的在同一个铁路运输区段内，不同到站的货物装在一辆铁路货车

内，按最远里程计费的货物发运称为()。

A．单一整车发运

B．合装整车发运

C．合装整车中转发运

D．整车分卸

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第3题

铁路整车发运一般包括：单一整车、合装整车和()等多种发运形式。

A.零担发运

B.专用线发运

C.合装整车中转分

D.整车分卸

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第4题

即使信用证禁止分批，但只要同时满足以下( )的条件，银行也将接受不同发运地、不同发运时间的运输单据。

A.同一运输工具

B.同一线路

C.同一目的地

D.同一航次

E.同一发货人

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第5题

药品发运的零头包装只限三个批号为一个合箱，合箱外应当标明全部批号，并建立合箱记录。（)

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第6题

公路发运，根据发运货物的重量、性质、体积分为()。

A.长途发运

B.短途发运

C.整车发运

D.零担发运

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第7题

拼箱的基本含义是把一个出运地若干发货人发往另一个目的地的若干收货人的小件货物集中起来，作为

一个整件集运的货物发运给目的地的货运代理人的代理，并通过他把单票货物交给各个收货人。 ()

A．正确

B．错误

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第8题

对于国际多式联运描述不正确的是（)。

A.由一个多式联运经营人负责全程运输，自运或外包

B.发货人凭第一程发运单据即可向银行办理结汇

C.银行接受多式联运经营人签发的多式联运单据

D.多式联运经营人必须是实际承运人

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第9题

《UCP 600》项下某一不可撤销信用证，规定货物为羊毛毛线，共37000磅，分两批装运，第一批20000磅，最晚于2011年4

月22日交货；第二批17000磅，最晚于2011年4月27日交货。并且，L/C金额与货物数量均有5%增减幅度。L/C受益人发运货物，第一批于2011年4月19日发货20000磅；第二批于2011年4月24日发货18000磅。开证行拒付第二批货物的单证，拒付理由是超装。议付行认为5%增减幅度是指全部提交的货物而言，故提交单证相符。开证行称该幅度指每批货物而言，故第二批货物超装。你认为上述拒付成立吗？

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第10题

汽车整车发运地点多在承运部门所在地的货运站。（)A．正确B．错误

汽车整车发运地点多在承运部门所在地的货运站。()

A．正确

B．错误

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第11题

发运产品需要拆整托时，区域配送中心需对发货产品重新抄录批次，原有批次记录不得再次使用。（)

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