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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

对于C2+ATO系统，AM模式下，ATP负责列车运行安全防护，ATO负责自动驾驶列车（自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门。（)

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更多“对于C2+ATO系统，AM模式下，ATP负责列车运行安全防护…”相关的问题

第1题

对于C2+ATO系统，车载设备退出AM模式后，若满足FS模式向AM模式转换的条件，可（)转入AM模式

A.自动

B.在司机确认后

C.随时

D.根据调度员命令

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第2题

ATB模式是在ATP系统防护下的无人自动驾驶模式.（)

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第3题

ATB模式是在ATP系统防护下的无人自动折返驾驶模式。（)。

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第4题

电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为：列车全自动驾驶模式（AM)、有ATP防护的人工驾驶模式（SM)、受限的人工驾驶模式（RM)、非受限人工驾驶模式（NRM)。（)

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第5题

在C2等级下，ATP正常启动后，车载设备处于待机模式，按压“模式”键，再“目视”键，系统转入（)模式

A.待机

B.部分

C.目视

D.调车

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第6题

在URM驾驶模式下车载ATP系统动作指令被屏蔽（只接受指令不发指令)，车载ATP将不起作用，列车运行的安全完全由调度员、车站值班员和司机人为保证。（)

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第7题

有超速防护的固定闭塞法下，列车凭（）显示运行，采用AM/SM模式驾驶。

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第8题

人工折返模式分为ATP监控下的人工折返、限制人工折返两种模式。（)

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第9题

RMR驾驶模式在车载ATP保护下限速（)km£¯h的人工驾驶。

A.3

B.5

C.10

D.15

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第10题

ATP系统根据（)，判断列车转入ATP驾驶状态。

A.主控钥匙

B.司机选择CM模式

C.司机选择ATP模式

D.司机选择倒车模式

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第11题

下列（)属于列车冒进信号。

A.列车前端任何一部分越过固定信号显示的停车信号或规定的手信号显示地点

B.在CBTC模式下，列车越过ATP正常防护下的停车位置

C.区间已进入列车

D.在紧急情况下，司机按压紧急停车按钮或列车触发紧急制动后仍越出信号机

E.以上都是

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