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[单选题]

气开阀在停仪表风后处于()

A.全开

B.半开

C.半关

D.全关

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第1题
仪表风中断时,气动调节阀不能动作,风开阀全开,风关阀全关。()
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第2题
气开气关阀的选择主要是从工艺角度出发,当系统因故障等使信号压力中断时,若阀处于全开状态才能避免损坏设备和保护操作人员,则用气关阀。()
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第3题
强制式曲轴箱通风装置就是防止曲轴箱内碳氢燃料蒸汽和燃烧产物排放到大气中的净化装置。控制元件PCV阀在发动机处于加速或大负荷时,PCV阀的开度处于()。

A.较小

B.较大

C.全开

D.关闭

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第4题
启动罗茨风机时,应先()放空阀。

A.全关

B.全开

C.半开

D.开1/4

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第5题
排酸蛋内酸时应先把SO3<£¯sub>冷却器下部排酸阀(),防止仪表风进入SO3<£¯sub>气体。

A.全开

B.全关

C.半开半关

D.无要求

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第6题
以下关于控制阀风关的定义不正确的是()。

A.风关阀即为有仪表风时阀关小

B.风关阀主要考虑在停风事故状态下,为安全考虑需要阀门打开

C.风关阀主要考虑在停风事故状态下,为安全考虑需要阀门全关

D.风关阀一般情况下是根据工艺和安全要求设定的

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第7题
若现场仪表风管在膜盒的下方则是风开阀。()
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第8题
风阀有表示开度的指示机构和保证风阀全开和全闭位置的限位机构。()
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第9题
以下关于控制阀风开的说法正确的是()。

A.产品出装置阀门一般设置成风开阀,因为在停风状态下,需要出装置阀门关闭,保证塔器的液面不空,避免机泵抽空

B.塔的回流阀一般设置成风开阀,因为在停风状态下,需要回流继续保持,否则会产生冲塔现象

C.风开阀即为事故开阀

D.风开阀与事故关阀有区别

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第10题
串联泵流程且出站压力接近管道设计压力时,输油泵机组切换:缓慢关闭待停输油泵的出口阀开度至(),按停泵按钮,停运输油泵,并关严出口阀;按输油泵机组的启动要求,启动待用输油泵,并全开输油泵出口阀;检查输油泵机组的运行状况;向上级调度汇报输油泵切换时间及参数变化情况。

A.30%

B.40%

C.50%

D.60%

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第11题
以下关于控制阀风关的说法正确的是()。

A.产品出装置阀门一般设置成风关阀,因为在停风状态下,需要出装置阀门关闭,保证塔器的液面不空,避免机泵抽空

B.塔的回流阀一般设置成风阀关,因为在停风状态下,需要回流继续保持,否则会产生冲塔现象

C.风关阀即为事故关阀

D.风关阀与事故开阀有区别

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