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[判断题]

KZW-4系列空重车自动调整装置转动触头可调整其长度，并采用开口销锁定。（)

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第1题

KZW-4系列空重车自动调整装置支架用以安放抑制盘触头和安装C-4型传感阀并与连接管路的法兰连接。（)

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第2题

KZW-4系列空重车自动调整装置C-4型传感阀安装在阀座支架上，触杆向上，正对抑制盘的下盘面。（)

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第3题

TWG-1系列空重车自动调整装置触头拧入顶杆后，须有() 以上的向上调整量。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第4题

目前我国铁路货车空重车自动调整装置主要以下几种（)。

A.KZW-4型

B.KZW-4G系列

C.KZW-6型

D.TWG-1系列

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第5题

KZW-4系列空重车自动调整装置降压风缸是与120型等直接作用式空气制动机配套的均衡风缸。（)

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第6题

TWG-1系列空重车自动调整装置触头组成减摩垫剩余高度小于()时更换新品。

A.1.5mm

B.1.8mm

C.2mm

D.2.5mm

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第7题

KZW-4系列空重车自动调整装置支架是用精密铸钢件加工而成，安装在横跨梁上方车体中梁上，用4个螺栓紧固。（)

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第8题

KZW-4系列空重车自动调整装置阀管座吊装在车体中部边上的底架上，用来安装B-4型调整阀并与管路法兰连接。（)

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第9题

KZW-4系列空重车自动调整装置车辆为空车时，抑制盘的圆盘坐落在阀座支架的导管顶端，作为空车时传感阀称重的基准。（)

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第10题

TWG-1系列空重车自动调整装置触头组成拧进、拧出顶杆组成时，其有效力矩小于() 。

A.2N m

B.3N m

C.4N m

D.5N m

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第11题

KZW-4系列空重车自动调整装置的主要特点之一是：适应通用闸瓦或高磨合成闸瓦的制动性能要求，满足当前货车提速需要。（)

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