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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

整批货物运抵前,承运人应当及时通知收货人做好接货准备;零担货物运达目的地后,应在______小时内

向收货人发出到货通知或按托运人的指示及时将货物交给收货人。

A.24

B.12

C.36

D.48

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第1题
在整批货物运抵指定地点后,收货人与运货车辆分清责任时,可以事后分清责任()
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第2题
某货主委托承运人的货运站装载1000箱小五金,货运站在收到1000箱货物后出具仓库收据给货主。在装箱单上记载98
0箱,货运抵进口国货运站,拆箱单上记载980箱,由于提单上记载1000箱,同时提单上又加注“由货主装箱、计数”,收货人便向承运人提出索赔,但承运人拒赔。根据题意分析并回答下列问题:

(1)提单上类似“由货主装载、计数”的批注是否适用拼箱货,为什么?

(2)承运人是否要赔偿收货人的损失,为什么?

(3)承运人如果承担赔偿责任,应当赔偿多少箱?

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第3题
货物运输到达后,承运人知道收货人的,应当及时通知收货人,收货人应当及时提货。收货人逾期提货的,应当向承运人()。

A.道歉

B.解释

C.支付保管费等费用

D.支付违约金

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第4题
有一批货物2500箱,从香港运到伦敦,承运人已经签发了清洁提单,但货物运抵目的港后,收货人发现以下情况:(1)25

有一批货物2500箱,从香港运到伦敦,承运人已经签发了清洁提单,但货物运抵目的港后,收货人发现以下情况:(1)25箱欠交;(2)15箱包装严重破损,大部分货物已散失;(3)20箱包装完好,但箱内货物有短缺。请问:对上述三种情况,收货人应向承运人还是托运人提出索赔要求,为什么?

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第5题
一批货物有2500箱,从香港运到伦敦,承运人已经签发了清洁提单,但货物运抵目的港后,收货人发现以下情况:(1)25

一批货物有2500箱,从香港运到伦敦,承运人已经签发了清洁提单,但货物运抵目的港后,收货人发现以下情况:(1)25箱欠交;(2)15箱包装严重破损,大部分货物已散失;(3)20箱包装完好,但箱内货物有短少。请问对上述三种情况,收货人应向承运人还是托运人提出索赔要求,为什么?

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第6题
下列关于进、出口货物申报期限的表述正确的是:

A.进口货物的收货人应当自货物进境之日起14日内,向海关申报

B.进口货物的收货人应当自装载货物的运输工具申报进境之日起14日内,向海关申报

C.出口货物的发货人除海关特准的外,应当在货物运抵海关监管区后,装货前的24小时以前向海关申报

D.出口货物的发货人除海关特准的外,应当在货物运抵海关监管区装货后的24小时以前向海关申报

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第7题
该货物向大连海关办理转关手续前,该货物的收货人以及运输承运人应当符合的条件有()。

A.该外贸公司应当在大连海关办理注册登记手续

B.该外贸公司应当在长春海关办理注册登记手续

C.该货物的境内运输承运人应当在大连海关办理注册登记手续

D.该货物的境内运输承运人应当在长春海关办理注册登记手续

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第8题
该货物向青岛海关办理转关手续前,该货物的收货人以及运输承运人应当符合的条件有()。

A.该外贸公司应当在济南海关办理注册登记手续

B.该外贸公司应当在青岛海关办理注册登记手续

C.该货物的境内运输承运人应当在济南海关办理注册登记手续

D.该货物的境内运输承运人应当在青岛海关办理注册登记手续

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第9题
“阿拉斯加号”原订8月下旬抵达日本横滨,某托运人已预定该轮舱位,并已将货物如期送进码头仓库。
承运人与托运约定8月装船,但后来该轮通知延至9月抵港。在该轮未抵达港口前,船公司应托运人的请求,提前签发了8月份装船的提单。但是9月1日日本发生大地震,波及横滨,码头仓库倒毁,货物严重损失,无法装船。该轮到达美国港口,收货人以“已装船提单”要求提货,但承运人无法交货,收货人即向法院起诉,要求承运人赔偿损失,最后,法院判决承运人败诉。

请说明该案例中船公司所签提单的名称,并评析此案例。

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