题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

因（)会使曲轴箱压力上升导致油底壳或气门室盖漏油，使机油消耗量过多

A.进气门导管磨损

B.曲轴箱通风不良

C.活塞与缸壁间隙过大

D.气门杆油封损坏

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更多“因()会使曲轴箱压力上升导致油底壳或气门室盖漏油，使机油消耗…”相关的问题

第1题

缸体或缸盖裂纹会使（)窜入燃烧室、油底壳或燃气窜入冷却系统中，导致发动机不能正常工作

A.液压油

B.柴油

C.冷却液

D.汽油

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第2题

油底壳的主要作用是储存机油和封闭机体或曲轴箱。此题为判断题(对，错)。

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第3题

油底壳的作用是（)。

A.贮油

B.通气

C.封闭曲轴箱

D.支承

E.散热

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第4题

封闭曲轴箱、防止脏物进入柴油机内部，收集和储存机油的部件是（)。

A.燃油箱

B.油底壳

C.冷却水箱

D.机油滤清器

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第5题

如果排气门油封破损，则机油将要进入()。

A.排气管

B.气缸

C.油底壳

D.进气歧管

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第6题

安装油底壳螺栓时，不按照规定顺序和扭矩上紧螺栓（螺母)可能会导致连接松动和漏油。（)

安装油底壳螺栓时，不按照规定顺序和扭矩上紧螺栓(螺母)可能会导致连接松动和漏油。()

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第7题

如果某个缸的气缸压力不足、气门关闭不严、喷油雾化不良，或者点火不良等，都会导致发动机失火。

()

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第8题

机组最初的250个工作小时，应该对（)测量£¯记录。

A.曲轴箱窜气

B.曲轴箱压力

C.气缸压力

D.气门杆凸出量

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第9题

发动机润滑系机油压力过高是由于（)。

A.主油道调压阀内柱塞不能打开

B.曲轴各轴承磨损极限

C.机油粘度过小

D.机油油底壳内机油集滤器堵塞

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第10题

甲驾驶被保险机动车外出旅游，驶过大石头时发生托底碰撞。甲下车后发现损失不大就继续上车驾驶也未向保险公司报案。后行驶20公里后汽车抛锚。经检测，汽车与石头碰撞后油底壳损坏导致机油泄露，而继续行驶造成发动机损坏。甲向保险公司提出索赔，以下哪种回答是正确的：

A.油底壳漏油和发动机损坏都是由于碰撞造成的，属于保险责任范围，公司应予以赔付。

B.油底壳漏油后未采取措施继续行驶，造成损失扩大，被保险人未履行保险合同的相应义务，油底壳和发动机的损失均不负责赔付。

C.油底壳漏油后未采取措施继续行驶，造成损失扩大，因此发动机损失不应予以赔付。

D.以上回答均不正确。

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第11题

测量发动机气缸的压力，可以诊断()、()的密封情况，气门间隙是否适当等。通过曲轴箱漏气量可检测()间的密封程度。

测量发动机气缸的压力，可以诊断（)、（)的密封情况，气门间隙是否适当等。通过曲轴箱漏气量可检测（)间的密封程度。

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