我国的汽车行业规模小,效益低,国际竞争力不强,应积极发展大型汽车企业集团。但发展大型汽车企业集团不能靠行政手段撮合,搞“拉郎配”,这是因为( )。
A.在市场经济条件下,市场的作用是完美无缺的
B.用行政手段管理经济违背市场经济的要求
C.在市场经济条件下,市场应在资源配置中起基础性作用
D.市场经济的正常发展需要国家的宏观调控
A.在市场经济条件下,市场的作用是完美无缺的
B.用行政手段管理经济违背市场经济的要求
C.在市场经济条件下,市场应在资源配置中起基础性作用
D.市场经济的正常发展需要国家的宏观调控
案例内容:
2001年7月份,国家经贸委公布的《汽车生产企业及产品目录》对于华晨、吉利、悦达等众多汽车生产企业是一个不小的打击,这一《目录》的发布意味着上述企业将被限制参与中国汽车行业市场竞争。国家经贸委的有关人士称,发布这一《目录》的目的在于将中国的汽车生产限制在目前的规模排在前十几位的那些厂家,以解决汽车企业“小而散”、重复建设的现状,以增强企业的国际竞争力。
近几年来,我国各行业普遍存在着重复建设问题。不少人认为,重复建设必然导致价格大战。价格大战,恶性竞争,其背后必然是产品质量和售后服务缩水。为了优化资源配置效益,政府应该制止企业的重复建设,通过政府主管部门实行“市场准入”、“清查”和“裁减”等方面的行政计划干预,使经济处于均衡状态,避免资源浪费和过度竞争。
案例问题:请你谈谈重复建设应不应该存在,请用政治经济学原理分析并说明理由。
A.①②
B.①④
C.②③
D.③④
A.汽车行业是产业关联度高、规模效益明显、资金和技术密集的重要产业
B.今后十年,将是汽车消费市场迅速扩张和汽车行业大规模整合的十年
C.汽车行业作为国家的支柱产业,发展势头在近两年变得更加强劲
D.人们对汽车的需求日渐衰退,汽车行业也将会发展缓慢
A.管理水平低
B.结构不合理,国际竞争力弱
C.服务贸易发展快,但总体水平不高
D.服务贸易占对外贸易总额的比重高
E.内部结构不协调,部门、地区发展不平衡
A.业务功能不齐全,增值服务意识薄弱
B.规模偏小,效益低下
C.利用现代技术程度低
D.缺乏物流管理人才、制度不健全
A.2020 2030 2040
B.2029 2039 本世纪中叶
C.2025 2035 本世纪中叶
D.2050 2040 本世纪中叶