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[判断题]

当一条进路已经排列好后列车驶入接近区段,此时值班员取消进路,进路不能马上解锁。()

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第1题
在人工控制的模式下,车站值班员可对常用的正向进路设定为自动追踪状态,当列车进入防护该进路的
信号机所定义的接近区段时,将会自动排列一条固定的列车进路。

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第2题
列车或调车车列驶入进路的接近区段后一般不允许解锁进路,如特殊情况需解锁进路,必须使用()。

A.人工解锁的方法

B. 自动解锁的方法

C. 自动闯锁的方法

D. 人工闭锁的方法

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第3题
道口自动信号,当列车驶入其接近区段时,道口应自动通知,并向道口值班人员发出________及灯光显示。

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第4题
办理一条调车进路,进路锁闭,信号开放后,在接近区段无车的情况下,进路内方某区段故障,此时XJJ的状态是(),XJ的状态是()。
办理一条调车进路,进路锁闭,信号开放后,在接近区段无车的情况下,进路内方某区段故障,此时XJJ的状态是(),XJ的状态是()。

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第5题
6502型电气集中联锁,在接车进路信号开放后,列车进入接近区段,办理人工解锁手续时,信号机关闭后,进路()解锁。

A.立即

B.延时3Os

C.延时3min

D.自动

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第6题
正确排列好接发列车进路后,该进路邻线的调车车辆越过警冲标,但又被及时拉回,则()事故。

A.不构成

B.构成一般

C.构成冲突

D.构成险性

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第7题
列车未在信号机的接近区段,执行信号关闭后,始端信号机立即关闭,进路取消,同时相应的联锁道岔解锁。()
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第8题
6502型型电气集中联锁车站,进路建立后其接近区段列车或调车车列尚未占用前,因故变更或取消时,须将建立的进路解锁,这种解锁方式属于()。

A.故障解锁

B.人工解锁

C.取消解锁

D.正常解锁

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第9题
折返站(站前折返)同意闭塞的条件为:本次列车的接车进路准备妥当、()列车驶入折返线停稳。

A.本次

B.后次

C.前次

D.当前

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第10题
进路准备错误可能会导致列车误入异线或挤岔,当车站发现进路办理错误后,()。

A.立即停止办理闭塞手续

B.视情况办理闭塞手续

C.若闭塞已经办理立即取消,报告行调通知司机紧急停车,重新办理进路。

D.若闭塞已经办理立即取消,通知重新办理进路

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第11题
人工排列进路:指人工从现有的进路序列中选择一条进路,开始进行排路操作,不再等待自动触发时系统规定的触发时机。人工触发时,依然要根据现有阶段计划、车次号信息、本站CTC运输规则、当前信号设备状态、列车位置等一系列约束条件进行安全性检查,只是排列进路的时机由人工操作决定。()
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