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更多“提单不是证明承运人已接管货物和货物已装船的依据。()”相关的问题
第2题
下列关于海运单和海上货物运输中的提单的说法中，正确的是（)
A.提单是海上货物运输合同的证明，海运单不是
B.提单是货物已经由承运人接受或者装船的证明，海运单不是
C.提单可以通过背书转让
D.海运单可以通过背书转让
第5题
在海运提单上承运人或代理人必须在两处签署。一是在提单的时间和地点的签署栏，二是在“已装船”字样处。因为，前
者仅表明收到货物的时间和地点，而后者则表明装船的时间。所以，两者缺一不可。( )
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第6题
有一批货物共1000箱，自A国港口装运至B国某港口，承运人签发了“已装船清洁提单”，但货运到目的港后，
收货人发现下列情况：①少10箱货；②20箱货的包装严重破损，内部货物大部分散失；③50箱货物包装外表完好，但箱内货物短少。试问上述三种情况是否应属承运人的责任？为什么？
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第8题
“阿拉斯加号”原订8月下旬抵达日本横滨，某托运人已预定该轮舱位，并已将货物如期送进码头仓库。
承运人与托运约定8月装船，但后来该轮通知延至9月抵港。在该轮未抵达港口前，船公司应托运人的请求，提前签发了8月份装船的提单。但是9月1日日本发生大地震，波及横滨，码头仓库倒毁，货物严重损失，无法装船。该轮到达美国港口，收货人以“已装船提单”要求提货，但承运人无法交货，收货人即向法院起诉，要求承运人赔偿损失，最后，法院判决承运人败诉。
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请说明该案例中船公司所签提单的名称，并评析此案例。
