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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

无缝道岔必须设在()。

A.伸缩区

B.固定区

C.缓冲区

D.任意区域

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第1题
()是在焊接长轨条两端设置钢轨伸缩调节器(如尖轨接头)来自动释放钢轨内的温度应力。

A.定期放散式无缝钢轨

B.温度应力式无缝钢轨

C.自动放散式无缝钢轨

D.超长双尖式无缝钢轨

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第2题
无缝道岔清筛道床要采取逐孔倒筛的方法,间隔不少于___。

A.3孔

B.4孔

C.5孔

D.6孔

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第3题
桥面连续构造也可视为无缝式伸缩装置的一种形式。它在高等级公路的小跨径桥梁中广泛采用()

此题为判断题(对,错)。

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第4题
更换无缝道岔辙叉后,辙叉处的扣件扭矩应保持()。

A.60~80N•m

B.80~120N•m

C.120~150N•m

D.160N•m

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第5题
下列___作业属于道岔大修的主要内容。

A.成组更换钢轨

B.道床清筛

C.无缝化改造

D.埋设位移观测桩

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第6题
金属管线敷设要注意:()。A.暗敷于地下的管路不宜穿过设备基础,如必须穿越时应加套管保护。在穿过
金属管线敷设要注意:()。

A.暗敷于地下的管路不宜穿过设备基础,如必须穿越时应加套管保护。在穿过建筑物伸缩、沉降缝时,应结合建筑物形式采取相应的保护措施

B.室外地下埋设管路不宜采用绝缘电线穿金属管的布线方式

C.进出灯头盒、开关盒的线管数量不宜超过8根

D.室内金属管布线的管路较长或转弯较多时,宜适当加装拉线盒或加大管径。接线盒的位置不应选在有二次装修的厅堂内,一般宜设在较隐蔽但又可能维修的部位。

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第7题
论述无缝道岔应力放散的基本要求。

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第8题
更换无缝道岔尖轨后,尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在()。

A.60~80N•m

B.80~120N•m

C.120~150N•m

D.160N•m

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第9题
钢轨大修周期(直线或曲线半径2000m及以上)应按规定的线路累计通过总质量确定,50kg£¯m无缝线路曲线半径2000m及以上混凝土枕地段,道岔累计通过总质量需达到___Mt。

A.500

B.550

C.600

D.700

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第10题
道岔和车站应设在直线路上,在困难地段车站可设在半径不小于()的曲线上。

A.800米

B. 700米

C. 600米

D. 500米

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第11题
简述无缝道岔的维修要求。()

A.无缝道岔的钢轨接头,除绝缘接头采用胶接绝缘接头和高锰钢整铸辙叉前后4个接头采用冻结结接头外,其余接头全部焊接。

B.导轨、辙叉、心轨、异轨的扣件扭矩应保持120~150N·m,尖轨前后各25m范围内的钢轨扣件扭矩应保持在60~80N·m。

C.间隔铁采用直径为27mm的10.9级螺栓,扭矩应保持在700~900N·m。

D.间隔铁采用直径为27mm的10.9级螺栓,扭矩应保持在900~1000N·m。

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