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[判断题]

断电器触点烧蚀是由于电容器失效。()

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第1题
分电器电容器引线脱落易造成分电器中断电器触点烧蚀。()

分电器电容器引线脱落易造成分电器中断电器触点烧蚀。()

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第2题
断电器触点烧蚀,发动机排气呈黑色。()此题为判断题(对,错)。
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第3题
分电器断电器触点烧蚀,间隙过大、过小等均会导致发动机高速运转时高压火花断火。 ()此题为判断题(对,错)。
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第4题
分电器上电容器断路,易使断电器触电烧蚀。()

分电器上电容器断路,易使断电器触电烧蚀。()

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第5题
点火过迟,会使()。

A.怠速不稳

B.发动机过热

C.点火高压低

D.断电器触点烧蚀

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第6题
点火正时不对,可能导致()。

A.发动机的功率降低

B.发动机过热

C.点火高压低

D.断电器触点烧蚀

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第7题
断电器触点不能打开是()。

A.火花塞烧坏

B.电容器失效

C.没有高压电

D.触点间隙不对

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第8题
点火过早会使()。

A.怠速不稳

B.发动机过热

C.点火高压低

D.断电器触点烧蚀

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第9题
发电机电压调节器工作不良,会使调节电压(),容易引起断电器触点烧蚀。

A.过高

B.过低

C.不稳

D.为0

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第10题
在分电器试验中,若火花过弱或有断火现象,通常是由于断电器触点接触不良;活动触点弹簧片过软;触点间隙不当;凸轮磨损;电容器损坏;分电器盖及分火头漏电等原因造成的。()
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