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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为0Cr18Ni9的转向架有()。

A.转K4

B.控制型

C.转K6型

D.转K5型

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第1题
转K2,转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为()。

A.T10

B.20号钢

C.27SiMn

D.0Crl8Ni9

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第2题
摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板与摇枕须满焊。()
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第3题
转8A、转8AG、转8G、转K1,控制型摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊装时使用J506焊条,电流为180~220A。()
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第4题
转K2型斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm,超出摇枕上平面时,须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换。()
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第5题
焊装磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须平整,否则须堆焊后磨平,磨耗板须正位、密贴,焊接面与磨耗板平面基本同高。()
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第6题
中转列车人机分工人工检查范围和质量标准,侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、窜出、丢失,侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。()
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第7题
配件制造质量保证内容规定:贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨耗不超限,质量保证期限应为()。

A.3年

B.5年

C.6年

D.9年

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第8题
转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器,减振外簧比摇枕外簧高13mm;组合式斜楔的主摩擦板采用高分子合成材料,副摩擦面材质为针状马氏体铸铁或贝氏体球墨铸铁。()
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第9题
摇枕与楔块、楔块与侧架立柱磨耗板之间产生相对(),从而使振动动能变为摩擦热能,实现减少车辆振动和冲击的目的。

A.运动

B.抗衡

C.位移

D.位移和摩擦

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第10题
转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。()
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第11题
转K2、转K4型斜楔摩擦面磨耗板焊装时使用A302焊条,电流为140~180A。()
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