题目内容
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[单选题]
液力变矩器中导轮和单向离合器的功用是()。
A.锁住变矩器使之不能工作
B.手动模式下起作用
C.汽车起步时增大转矩
D.整车经济性变好
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A.锁住变矩器使之不能工作
B.手动模式下起作用
C.汽车起步时增大转矩
D.整车经济性变好
最简单的液力变矩器由()、()和()三个工作轮和壳体组成。当涡轮转速()到一定程度时,为了减少导轮对液流的阻力,在导轮上加装了单向离合器(也称自由轮)机构。