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[主观题]

直快旅客列车在站通过车站,列车员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,()。

直快旅客列车在站通过车站,列车员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,()。

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第1题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:列车站停时的应急处置:旅客乘降时,列车长应与()、()做好联控。旅客乘降完毕后,各车厢列车员使用对讲机按车厢顺号按车用顺号依次报告列车长,列车长接到全列乘降完毕报告且与车站客运人员站车交接作业完毕后,最后登车

A.车站客运人员

B.列车员

C.车辆乘务员

D.司机

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第2题
旅客列车分特快、直快和普快,并依此为优先通行次序。某站在同一时间只能有一趟列车从车站开出,即只能给出一个

开车信号,试画出满足上述要求的逻辑电路。设A、B、C分别代表特快、直快、普快,开车信号分别为YA、YB、YC

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第3题
《合肥客运段普速旅客列车门管理办法》(合各乘[2019]50号)规定:车站客运人员告知无需再次移动列车时,列车长应组织列车员(),严禁()。不停靠站台车厢列车员在组织旅客前往最近停靠站台的车厢乘降时,应加强疏导,并使用对讲机做好与最近停靠站台车厢列车员的联控,最近停靠站台车厢列车员应做好(),乘降时应先下后上,避免上下旅客形成对冲,造成安全隐患。

A.有序引导旅客由最近停靠站台的车厢乘降

B.旅客在未停靠站台的车厢乘降

C.车门口旅客乘降组织和安全宣传工作

D.打开车门有序组织乘降作业

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第4题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定:旅客未乘降完毕列车启动时,车站工作人员发现后应立即按规定通知司机停车;列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知司机停车,列车员在车下组织乘降,不具备使用紧急制动阀停车条件时,使用对讲机呼叫车上工作人员,车上有值乘人员听到呼叫后,应()。

A.组织旅客乘降

B.做好扶携

C.立即使用紧急制动阀停车

D.立即上车

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第5题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:旅客未乘降完毕列车启动时,车站工作人员发现后应立即按规定通知司机停车列车工作人员立即使用对讲几呼叫车辆乘务员、列车长政站台工作人员()停车,列车员在车下组织乘降,不具备使用紧讲机呼叫车王在组来不具备使用紧急制动阀停车条件时,使用对工作人员,车上有值乘人员听到呼叫后,应()。

A.通知司机

B.做好扶携

C.立即使用紧急制动阀停车

D.立即上车

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第6题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘2019150号)规定:待入库作业的终到旅客列车客运作业完毕后,列车长应立即组织()按规定锁销车门(便于调车人员作业的两端车门除外,下同),确认车门锁销后在列车中部与车站客运(值班)员办理签认手续。

A.客运部门

B.车辆部门

C.车辆乘务员

D.列车员

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第7题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停组织乘降时,列车员须
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第8题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019150号)规定:始发、途中客流较大需双开车门组织乘降时,增开的车门由()负责值守。

A.车站

B.列车员

C.本车厢列车员

D.列车长

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第9题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:合理确定岗位职责分工。整节车厢不载客预留到前方站的车厢及不办理客运业务的卧铺车厢,停站时(),列车员应在车门内通过台踏板位置(),关注站台动态,列车出站台对值乘区域车门检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。

A.可不打开车门

B.必须打开车门

C.面向站台方向立岗

D.打开车门组织旅客乘降

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第10题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车到站前、开车后,列车员要做好车内()、做到()。列车到姑前,列车员应提前疏通车内通道,组织下车旅客到车门处等待。

A.安全秩序

B.站名通告

C.服务工作

D.一站两报

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第11题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019150号)规定:列车到站前、开车后,列车员要做好车内().做到一站两报。列车到站前,列车员应提前疏通车内通道,组织下车旅客到车门口处等待。

A.安全秩序

B.站名通告

C.服务工作

D.行李架调整

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