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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

用户反馈车辆经常出现亏电情况,维修时以下做法正确的是()

A.向用户了解是否有车灯、车门未关或者熄火后长时间使用多媒体情况

B.检测发电机工作电压是否正常(13.5-14.5V)

C.通常为蓄电池故障,直接更换蓄电池处理

D.充满电后用蓄电池检测仪测量,如非蓄电池故障则测量车辆暗电流

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ABD

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第1题
用户在使用网银时经常出现退出登录的情况,以下哪些原因可能导致此问题?()

A.三方NAT出口老化时间配置错误

B.部分内容被误缓存

C.DNS配置错误

D.CMNET网络问题导致

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第2题
静电流测试是车辆静止、整车总线进入休眠后,测试车上用电器电流消耗情况,用于整车静电流监测或电池亏电等问题分析。()
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第3题
充电时若充电装置与车辆接触不良好,可能会导致动力电池()。

A.亏电

B.充不满电

C.不影响

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第4题
用户门铃需要进行售后维修,关于如何寄回产品,以下描述错误的是()

A.用户反馈门铃无法充电,可以不用寄回内存卡

B.用户明确是基站故障,只想寄出基站,这种寄修方式是不可以的

C.由于产品特殊,门铃产品进行售后寄修时,不支持只寄出单独的门铃或者基站

D.门铃支持售后维修,可以只寄送门铃或者基站

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第5题
运辆管理电[2015]2061号:各铁路局车辆处要加强TEDS设备运行情况的日常监控,定期组织包括设备厂家参加的设备运行情况分析会,掌握每套设备的()和()。

A.性能

B.技术状态

C.故障时间

D.维修时间

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第6题
电源系统常见的维修项目有,蓄电电池亏电、更换着电池更换发电机皮带,发电机不发电、发电机异响。()
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第7题
FDRS是福特新车型的售后诊断工具,以下能在FDRS实现的是()。

A.磨C519车主在外改动了BCM的大灯配置,使用FDRS恢复原配置

B.某C519车主在外私自刷写了非官方版本的SYNC软件,使用FDRS恢复原版本

C.某CX482车主抱怨车辆亏电,使用FDRS查看BCM中电池电量数据

D.某B515MCA车主遗失一把钥匙,使用FDRS进行钥匙编程

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第8题
轨车辆实施电制动时,当反馈()不能被其他车辆吸收时,马上转变成电阻制动。

A.热能

B.电能

C.电压

D.电流

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第9题
以下CSS系统操作正确的是()。

A.用户需要维修,电话联系用户核实地址下发维修单

B.网点工单结单处理完成用户满意,隔日回访用户实际未处理好,再次新增下发维修单

C.CSS服务单网点多天未反馈有效信息,工单跟踪选择-信息督办

D.网点工单结单处理完成用户满意,隔日回访用户实际未处理好,点击生成回访单,继续处理

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第10题
城轨车辆实施电制动时,当反馈电能不能被其他车辆吸收时,马上转变成()。

A.摩擦制动

B.再生制动

C.电阻制动

D.磁轨制动

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第11题
在维修满意评价中,用户补充评价“根本就没有来维修”,以下造成案例中用户不满意评价的原因中,不包括哪一项()。

A.未上门故障已恢复,但是回单时未与用户说清楚情况,未进行满意度引导,导致用户认为未上门

B.实际已联系用户并上门处理,用户十分满意,并邀请用户进行满意度评价

C.为避免工单超时先回单,并且在回单两个小时候之后都未上门,导致回单之后用户收到满意的评价短信,并评价了未上门

D.未上门处理即回单,虚假回单

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