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[判断题]

运营期间到区间抢修时,行调通知故障线路的所有列车司机和相关车站,列车在该故障区段限速15km/h并鸣笛警示()

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第1题
运营时间内遇抢修作业需下线路时,比照抢修作业流程执行,听从行调指挥,抢修作业结束后抢修人员到车控室补办请销点和进入端门登记手续。()
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第2题
发生线路故障司机主要职责为()。

A.发现线路设备异常时,立即采取措施并上报行调。

B.严格按照调度命令行车,列车运行期间注意观察,加强瞭望。

C.列车迫停区间、车站时,广播安抚乘客,按行调命令执行区间、车站疏散。

D.保护自己不受伤害

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第3题
运营期间的抢修作业完毕并在线路出清后抢修负责人应及时通知()。
运营期间的抢修作业完毕并在线路出清后抢修负责人应及时通知()。

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第4题
正线发生各类设备故障或事故时,组织工程车、救援列车进出封锁区间时,如封锁区间内有道岔、辅助线时,由车长报行调,行调排好进路后通知车长()
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第5题
属于行调发布的书面命令:()。

A.发布线路限速或取消限速(限速时间48小时及以上)

B.非运营期间施工开行列车(包括工程车、电客车)

C.封锁、开通线路时

D.行调认为有必要记录的命令

E.开行救援列车

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第6题
单方向运营终止时使用的告示“尊敬的乘客:本站开往--方向的列车服务已经终止,请停止购票进站,不便之处,敬请谅解。”张贴时机是()。

A.行调通知列车延误10分钟以上

B.日常末班车前使用或特殊情况下,接行调通知后使用

C.车站工作人员不足,出站客流较大

D.一端出站闸机故障时

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第7题
()负责开往故障区域列车的扣停和放行,行调放车进入抢修区域前必须通知现场人员进行避让,并确定人员进入安全区域及出清设备限界,同时通知现场人员下一次列车已经扣停。

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第8题
运营期间供电系统需抢修时,电环调向维调发布抢修命令()
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第9题
遇列车故障无法维持运营或继续运营存在故障风险时,原则上不组织列车带病上线运行,设备专业人员明确提出不能继续运行时,行调组织列车到终点站退出服务,安排备用车上线调整()
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第10题
根据行调发布运营前检查通知,车站做好运营设备、人员的检查和准备工作,值班站长携带800M手持台、探照灯、钥匙到站台等部位进行检查,完成后向行调汇报。()
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第11题
下列关于代维光缆线路障碍抢修流程的表述,不正确的为()。

A.在已确定光缆线路故障后,在测试验证后通知代维方线路维护抢修

B.故障发生,在未确定线路、设备故障时,代维方可不参与故障查找工作

C.代维方到达故障点后,查清故障类型并进行抢通工作

D.抢修结束后,代维方必须修改竣工资料及代维资料

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