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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

遇列车车次号丢失或车次号不能随列车同步，需重新输入车次号时，须在列车运行红光带后的闭塞分区（自动闭塞区段)重新输入车次号。（)

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第1题

车站值班员发现CTC终端列车车次号错误或丢失时，应报告列车调度员，与列车调度员核对确认后，（)。

A.重新输入正确的车次号

B.通知司机停车

C.与司机核对

D.通知司机继续运行

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第2题

因停电、设备故障造成全站轨道电路区段或区间（)个及以上闭塞分区同时出现红光带（含闪红)，车次号不能正常追踪引起的TDCS£¯CTC列车占用丢失报警，视为无效报警，车站值班员（列车调度员)不需处置且不通知电务部门。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题

（)模式下排列未列入联锁表的进路，造成车次号不能自动追踪引起的TDCS£¯CTC列车占用丢失报警，视为无效报警，车站值班员（列车调度员)不需处置且不通知电务部门。

A.车站控制

B.非常站控

C.中心控制

D.车站操作

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第4题

列车按列车信号出站后，以调车方式进站时，列车进入接近区段时需人工删除区间车次号，及时在接近区段内输入车次号。（)

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第5题

列车以调车进路方式进入区间时，需及时人工删除股道内车次号。列车以列车信号返回车站时，按照操作手册要求添加车次号。（)

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第6题

下列属于CTC系统功能的有()

A.列车运行监视

B.自动驾驶

C.车次号追踪

D.签收回执

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第7题

列车调度员（车站值班员)要加强确认车次号，发现车次窗口条内车次与实际车次不符时，必须加强联系并及时更正。（)

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第8题

目前，我国部分旅客列车车次前冠有英文字母，其中车次前冠有Z的是（）。

A.快速旅客列车

B.直达特快列车

C.动车组

D.旅游列车

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第9题

人工排列进路：指人工从现有的进路序列中选择一条进路，开始进行排路操作，不再等待自动触发时系统规定的触发时机。人工触发时，依然要根据现有阶段计划、车次号信息、本站CTC运输规则、当前信号设备状态、列车位置等一系列约束条件进行安全性检查，只是排列进路的时机由人工操作决定。（)

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第10题

列车调度员（车站控制时为车站值班员，下同)在CTC终端上收到闭塞分区占用丢失报警信息时，应立即通过CTC终端确认发生报警的闭塞分区和列车车次，确认系统对该闭塞分区实施自动防护后的信息显示，通知发生占用丢失的列车和已进入区间的后续列车立即停车，不再向该区间放行列车。（)

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第11题

“远航”号货轮在航行中遇雷暴天气，船上部分货物失火燃烧，大火蔓延到机舱。船长为灭火，命令船员向舱中灌水。因船舶主机受损，不能继续航行，船长求助拖轮将“远航”号拖到避难港。下列哪些损失应列入共同海损？

A.为灭火而湿损的货物

B.为将"大鱼"号拖至避难港而发生的拖航费用

C.失火烧毁的货物

D.在避难港发生的港口费

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