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[判断题]

转K6型转向架采用了双作用常接触弹性旁承，为空、重车提供了合适的回转阻力矩，提高了空、重车高速运行时的平稳性。（)

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第1题

转K2型转向架采用了常接触（)装置。

A.弹性旁承

B.间隙旁承

C.弹性心盘

D.刚性旁承

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第2题

转K3型转向架借鉴（)转向架技术，采用了整体构架、轴箱一系悬挂、轮对纵横向弹性定位、弹性常接触旁承等先进技术，具有较高的临界速度。

A.转K1型

B.转K2型

C.转K4型

D.Y25型

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第3题

转K2型转向架装用双作用常接触（)。

A.弹性旁承

B.间隙旁承

C.弹性心盘

D.刚性旁承

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第4题

转K4型转向架安装了双作用常接触（)。

A.纵向定位弹簧

B.摩擦减震装置

C.轴箱橡胶垫

D.弹性旁承

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第5题

以下不属于转8AG与转8A型转向架的区别的是（)。

A.在两个侧架之间安装有弹性下交叉支撑装

B.采用了双作用弹性旁承

C.三大件式转向架

D.采用两级刚度弹簧

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第6题

转K1型转向架采用双作用常接触弹性旁承，基础制动装置采用（)结构，采用高摩合成闸瓦。

A.上拉杆

B.中拉杆

C.下拉杆

D.附加杠杆

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第7题

目前国内货车采用摆动式转向架、常接触橡胶弹性旁承的转向架是

A.K3

B.K4

C.K5

D.K6

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第8题

转K4型转向架采用常接触式弹性旁承。（)

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第9题

转K3型转向架弹性旁承:采用了钢质圆柱弹簧和钢柱与橡胶硫化一体的弹性档，（)采用耐磨合成材料。

A.副构架

B.轴箱橡胶垫

C.旁承磨耗板

D.窄承载鞍

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第10题

目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是（）。

A.K2

B.K3

C.K4

D.K6

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第11题

双作用常接触式弹性旁承可有效解决间隙式旁承存在的以下问题：重载状态下车辆平稳性与转向架的（)。

A.脱轨安全性

B.曲线通过性能

C.载重量

D.运行速度

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