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[单选题]

()是对渔港水域交通安全实施监督管理的主管机关。

A.中华人民共和国渔政渔港监督管理机关

B.中华人民共和国海事局

C.中华人民共和国渔船检验局

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第1题
根据《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》规定,船舶进出渔港必须遵守渔港管理章程以及国际海上避碰规则,并依照规定办理(),接受()。

A.签证/安全检查

B.进出口手续/安全检查

C.以上都不对

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第2题
海事管理机构根据有关法律、行政法规和本规定对内河运输船舶检验、交通安全及防止污染水域实行监督管理()
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第3题
船舶交通管理系统是为保障船舶交通安全,提高船舶交通效率,保护水域环境,由()设置的对船舶实施交通管制并提供咨询服务的系统。

A.主管机关

B.交通部

C.港务局

D.海事局

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第4题
水上巡航是海事管理机构对通航水域安全状况实施动态监督管理的一种重要手段。()
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第5题
水上险情是指对水上人命安全、水上交通安全及水域环境构成威胁,需立即采取措施控制、减轻和消除的各种事件。()
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第6题
()是依据《中华人民共和国船舶进出渔港签证办法》负责船舶进出渔港签证工作和对渔业船舶实施安全检查的主管机关。

A.中华人民共和国渔政渔港监督机关

B.中华人民共和国海事局

C.中华人民共和国渔船检验局

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第7题
根据《机动车交通事故责任强制保险条例》,以下说法错误的是()。

A.机动车交通事故责任强制保险,是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

B.国务院保险监督管理机构依法对保险公司的机动车交通事故责任强制保险业务实施监督管理。

C.对参加机动车交通事故责任强制保险的机动车,机动车管理部门免予登记,机动车安全技术检验机构无需检验。

D.公安机关交通管理部门及其交通警察在调查处理道路交通安全违法行为和道路交通事故时,应当依法检查机动车交通事故责任强制保险的保险标志。

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第8题
《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》的目标是()。①保障水上交通安全;②保证海上安全;③防止人员伤亡;④避免对环境,特别是水域环境造成危害以及造成财产损失;⑤避免对环境,特别是海洋环境造成危害以及对财产造成损失

A.①③④

B.②③⑤

C.①③⑤

D.②③④

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第9题
因渔港水域内发生的交通事故或者其他沿海域发生的渔业船舶之间的交通事故引起的民事纠纷,应()。

A.调解处理在先,向人民法院起诉在后

B.向人民法院起诉在先,调解处理在后

C.两者同时进行

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第10题
渔业船舶必须取得()部门颁发的船舶技术证书,并领取()签发的渔业船舶航行签证簿后,方可从事渔业生产。

A.船舶检验部门检验/渔政渔港监督管理机关

B.渔政渔港监督管理机关/渔政渔港监督管理机关

C.船舶检验部门检验/船舶检验部门检验

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第11题
渔业船舶之间发生交通事故,应当向就近的渔政渔港监督管理机关报告,并在进入第一个港口()小时之内向渔政渔港监督管理机关递交事故报告书和有关材料。接受调查处理。

A.48

B.36

C.24

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