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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

汽车发动机发生爆震的原因是（)。

A.点火过早

B.点火过晚

C.分电器白金间隙过小

D.混合气过稀

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第1题

发动机爆震的原因()。

A.点火时间过早

B.积碳过多

C.发动机过热

D.汽油标号过高

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第2题

汽油机发生爆震原因是（)。

A.点火过早

B.点火过晚

C.分电器白金间隙过小

D.混合气过稀

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第3题

如果发动机点火过早，那么在加速时，发动机会有（)现象。A.怠速时运转平稳B.摩擦声C.严重的爆震声D.

如果发动机点火过早，那么在加速时，发动机会有()现象。

A.怠速时运转平稳

B.摩擦声

C.严重的爆震声

D.尖锐的刮碰声

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第4题

发动机发出最大转矩的点火时刻是在发动机即将产生爆震的点火时刻的附近。（)

发动机发出最大转矩的点火时刻是在发动机即将产生爆震的点火时刻的附近。()

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第5题

采用爆震传感器来进行点火提前角的反馈控制，可使发动机尽可能工作在爆震临界点附近。（)

采用爆震传感器来进行点火提前角的反馈控制，可使发动机尽可能工作在爆震临界点附近。()

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第6题

排气管“放炮”的主要原因是（)A.混合气过浓B.点火时间过早C.发动机过冷

排气管“放炮”的主要原因是()

A.混合气过浓

B.点火时间过早

C.发动机过冷

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第7题

造成柴油机爆震的原因是()。

A.机油粘度低

B.供油时刻过早

C.供油肘刻过迟

D.供油量过多

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第8题

点火过迟，容易产生燃烧爆震。（)

点火过迟，容易产生燃烧爆震。()

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第9题

起动发动机，达到正常温度后，突然开大节气门，如果突爆声严重，表明点火时间。A.过早B.过迟C.正好

起动发动机，达到正常温度后，突然开大节气门，如果突爆声严重，表明点火时间。

A.过早

B.过迟

C.正好

D.不用调整

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第10题

对于共振型爆震传感器而言，发动机爆震时，输出的电压最小。（)

对于共振型爆震传感器而言，发动机爆震时，输出的电压最小。()

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