A.4m
B.18m
C.14m
D.12.5m
A.平衡每一个车轮的有效地面抓地力
B.使车辆始终处于不抱死状态
C.缩短紧急制动时的停车距离
D.使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态
A.平衡每一个车轮的有效地面抓地力
B.使车辆始终处于不抱死状态
C.缩短紧急制动时的停车距离
D.使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态
A.汽车防抱死制动系统的突出优点是:能够减少汽车制动时轮胎的磨损,从而延长轮胎的使用寿命,还能减小驾驶人的劳动强度
B.汽车防抱死制动系统的突出优点是:虽然不能缩短制动距离,但是能够保持汽车制动时的转向控制能力和行驶稳定性,防止汽车出现甩尾甚至调头(180º转弯)现象
C.汽车防抱死制动系统的突出优点是:能够缩短制动距离,保持汽车制动时的转向控制能力和行驶稳定性,防止汽车后轮抱死时出现甩尾甚至调头(180º转弯)现象
D.汽车防抱死制动系统的突出优点是:能够缩短制动距离,保持汽车制动时的转向控制能力和行驶稳定性,防止汽车前轮抱死时出现甩尾甚至调头(180º转弯)现象
汽车制动防抱死装置(ABS)的基本功能就是可感知_______并相应调节制动器制动力矩的大小,避免出现车轮的抱死现象,因而是一个_______系统。