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第2题
在船舶同步发电机的自动励磁恒压装置中，整流桥的直流侧或整流元件两端并接有一电阻与电容串联支路。该支路的作用是（)。
A.整流桥的阻容过压保护
B.补偿由于负载电流大小变化引起发电机端电压变化
C.补偿由于负载电流相位变化引起发电机端电压变化
D.起压
第6题
单相半桥逆变器（电压型)的直流接有两个相互串联的（)。A.容量足够大的电容B.大电感C.容量足够小的
单相半桥逆变器(电压型)的直流接有两个相互串联的()。
A.容量足够大的电容
B.大电感
C.容量足够小的电容
D.小电感
第9题
在相复励同步发电机自励恒压装置中，为解决发电机自励起压，最常用采用的是（)与整流桥（)。
A.起压电阻/直流侧并联
B.起压电容/直流侧并联
C.起压电感/交流侧星形连接
D.起压电容/交流侧三角形连接
第10题
在交流电机调速控制中，一般采用的方法是()。
A.变极调速：根据旋转磁场的速度(同步速度)：n1=60f1/p，通过改变定子绕组的接线，使感应电动机的定子相绕组产生的磁极对数发生变化，改变旋转磁场速度的调速。
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B.变频调速：根据旋转磁场的速度(同步速度)：n1=60f1/p，通过电源改变供电频率，改变旋转磁场速度的调速。
C.转差调速：根据转子速度： n1=60f1/p(1-s)，通过改变转差率，改变转子速度的调速。
D.串极调速：对于绕线式感应电动机，其转子回路的转差频率交流电流由半导体整流器整流为直流，在经逆变器把直流变为工频交流，把能量送回到交流电网中去。串加一与转子感生电动势频率完全相等的电势，改变转子速度的调速。此时整流器和逆变器两者组成了一个与转子串级的变频装置。控制逆变器的逆边角，就可以改变逆变器直流侧的电压，从而达到调速的目的。
