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第1题
使用液化石油气炉要先点火，后开气，其原因主要是（)。 A.如果先开气后点火，先喷出的液化石油气
使用液化石油气炉要先点火，后开气，其原因主要是()。
A.如果先开气后点火，先喷出的液化石油气会与空气结合而变质，降低了效用
B．如果先开气后点火，在点火前会造成大量的气体浪费
C.如果先开气后点火，先喷出的液化气一遇到空气就会立即爆炸
D.如果先开气后点火，先喷出的液化石油气就可能与空气结合形成爆炸气体，一旦遇到明火就会发生爆炸
第2题
使用液化石油气炉要先点火，后开气，其原因主要是()。
A.如果先开气后点火，先喷出的液化石油气会与空气结合而变质，降低了效用
B.如果先开气后点火，在点火前会造成大量的气体浪费
C.如果先开气后点火，先喷出的液化气一遇到空气就会立即爆炸
D.如果先开气后点火，先喷出的液化石油气就可能与空气结合形成爆炸气体，一旦遇到明火就会发生爆炸
第3题
某厂拉回新灌的氧气，装卸工为图方便，把氧气瓶从车上用脚蹬下，第一个氧气瓶刚落下，第二个氧气瓶跟着正好砸在上面，立刻引起两个气瓶爆炸造成一死一伤。主要预防措施()。
A.搬运氧气瓶时，要避免碰撞和猛烈震动
B.装卸气瓶时严禁滚动
C.用脚从车上往下蹬时，间隔时间要长一点
第4题
下列()原因可以导致气瓶发生爆炸。
A.气瓶使用保管不善，受日光曝晒、明火、热辐射等作用。
B.气瓶开气速度太快，气体迅速流经瓶阀时产生静电火花。
C.氧气瓶内混入其他可燃气体。
D.乙炔气瓶处于卧放状态或大量使用乙炔时，丙酮随同流出。
第5题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:列车运行中严禁任何人员开启车门。车门()到位,折页门按规定使用安全防开绳,防止运行中因震动等原因导致车锁自行开启(跳锁)。列车运行中列车乘务人员应加强车门巡视检查,防止车门漏锁、漏销。
A.锁销闭
B.锁闭
C.加锁
D.关闭
第6题
浮阀塔的最大特点是塔板上的缝隙开度可随气体负荷的大小自行调整，而缝隙中的气速几乎保持不变。（)
浮阀塔的最大特点是塔板上的缝隙开度可随气体负荷的大小自行调整，而缝隙中的气速几乎保持不变。( )
第7题
《安规》(热力和机械部分)规定，在锅炉大修中，动火作业包括氧气瓶、乙炔气瓶等易燃易爆装置的放置应与运行油管道保持()距离，并采取可靠的安全措施。
A.5米
B.足够的安全
C.8米
D.10米
第8题
已知苯酐生产的催化剂用量为37400kg，床径为3.34m，进入设备的气速为0.4m／s，气体密度为1.19kg／m3。采用侧缝锥
已知苯酐生产的催化剂用量为37400kg，床径为3.34m，进入设备的气速为0.4m/s，气体密度为1.19kg/m3。采用侧缝锥帽型分布板，求分布板的开孔率。
