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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则，六缸四冲程发动机发火间隔角是()曲轴转角。

根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则，六缸四冲程发动机发火间隔角是（)曲轴转角。

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第1题

发火顺序为1-3-4-2的四冲程发动机，当第一缸做功时，第三缸在()状态。

A.做功

B.排气

C.压缩

D.进气

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第2题

柴油发动机的高压喷射泵能按照发火顺序送油至各缸产生燃烧。（)

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第3题

按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，四缸四冲程发动机其作功间隔角为()。

A.360°

B.240°

C.180°

D.120°

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第4题

按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，六缸四冲程发动机其作功间隔角为()。

A.360°

B.240°

C.180°

D.120°

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第5题

按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，3缸四冲程发动机其作功间隔角为()。

A.360°

B.240°

C.180°

D.120°

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第6题

一个缸不工作，应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线，使线端距火花塞接线柱3～4mm，在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀，表明火花塞有积炭;如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。（)

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第7题

配气机构的作用是按照发动机各缸的作功次序和每一缸工作循环的要求，适时地将各缸进、排气

门打开和关闭，以便发动机进行进气、压缩、作功和排气等工作过程。()

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第8题

多缸发动机各缸工作容积之和称之为发动机（)。

多缸发动机各缸工作容积之和称之为发动机()。

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第9题

四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转（)周，各缸的进、排气门各开启（)次,此时凸轮轴旋转（)周。

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第10题

多缸发动机各气缸的工作容积之和称为（)。

A.发动机排量

B.发动机总容积

C.发动机工作容积

D.发动机燃烧室容积

E.发动机单缸容积

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第11题

一台按奥图循环工作的四缸四冲程发动机，压缩比ε=8.6，活塞排量V'h=1000cm3，压缩过程的初始状态为p1=100k

一台按奥图循环工作的四缸四冲程发动机，压缩比ε=8.6，活塞排量V'_h=1000cm³，压缩过程的初始状态为p₁=100kPa，t₁=18℃，每缸向工质提供热量135J。求循环热效率及加热过程终了的温度和压力。

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