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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

有弹簧作用的气缸一活塞系统的气缸内装有27℃、160kPa的空气1.5kg,利用900K的热源加热,使气缸内气体的温度缓

缓升高到900K,此时气缸的体积是初始体积的2倍。过程中气体的压力与体积服从线性关系,即P=A+BVo过程中摩擦可忽略,空气的比热容取定值,cv=718J/(kg·K),求:过程的功和热量及过程的熵产。

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第1题
单作用气缸和双作用气缸一样,它们的密封是借助装有密封圈的活塞或由()结构来实现的。

A.垫片

B.弹簧

C.活塞杆

D.隔膜式

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第2题
下列气缸中属于双作用式气缸的有哪些()

A.双活塞杠气缸

B.不可调缓冲气缸

C.可调缓冲旗杆

D.弹簧回位式气缸

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第3题
一个绝热活塞把刚性绝热密封气缸分成A和B两部分,A室与B室内装有同种理想气体。其Cp,m=29.184J/(mol·K)。活塞

一个绝热活塞把刚性绝热密封气缸分成A和B两部分,A室与B室内装有同种理想气体。其Cp,m=29.184J/(mol·K)。活塞面积为0.1m2,气缸长度为0.3m。初始时A室占(1/3V),PA1=400K;PB1=0.2MPa,TA1=300K,活塞两侧的压力差与通过活塞杆上作用的外力F保持平衡。外力F缓慢减小,直至两室压力相等,此时测得A室内温度为354.6 K。若活塞与缸壁之间无摩擦,求终态时两室压力、温度和系统对外力作的功。

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第4题
关于气缸说法正确的有()

A.单作用弹簧回复气缸,增加弹簧数量,将增大开启和关闭时的扭矩

B.双作用气缸配备单电控电磁阀,电磁阀一旦失电,活塞将停留在当前位置

C.薄膜式气缸和活塞式气缸相比较,具有结构简单、泄漏小、效率高等优点。但是膜片的变形量有限,故其行程短,且气缸活塞杆上的输出力随着行程的加大而减小

D.拨叉式更适用于大扭矩输出。齿轮齿条与拨叉式相比,在相同输出力矩的情况下,拨叉式体积更小

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第5题
单作用气缸只能在一个方向上作功。活塞靠一个内部()或施加外力来复位。

A.活塞

B.弹簧

C.拉杆

D.缸体

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第6题
活塞只能在气缸中做一ET‘直线往复运动,是由于气缸壁的()作用所致。

A.反力

B.约束

C.压力

D.主动力

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第7题
一绝热刚体气缸,被一导热的无摩擦活塞分成两部分。最初活塞被匿定在某一位置上,气缸的一侧储有压力为0.2MPa、

温度为300K的0.01m3的空气,另一侧储有同容积、同温度的空气,其压力为0.1MPa。去除销钉,放松活塞任其自由移动,最后两侧达到平衡。设空气的比热容为定值。试计算:1)平衡时的温度为多少?

2)平衡时的压力为多少?

3)两侧空气的熵变值及整个气体的熵变值是多少?

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第8题
气缸压力下降的主要原因是()。

A.活塞与气缸严重磨损

B.气缸垫损坏

C.各活塞环切口对正

D.气门弹簧折断

E.气门间隙太大

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第9题
往复式压缩机活塞上有一活塞环,关于其说法正确的是()。

A.活塞环自由状态下比气缸直径大

B.活塞环的作用是保证良好的密封性

C.活塞环起润滑作用

D.活塞环与气缸不紧密接触

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第10题
装有压燃式活塞内燃发动机、气缸容量(排气量)为2000毫升的四轮驱动越野车()

装有压燃式活塞内燃发动机、气缸容量(排气量)为2000毫升的四轮驱动越野车 ()

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