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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

双线单方向运行自动闭塞区段的通过信号机,以显示()为定位。

A.绿色灯光

B.红色灯光

C.月白色灯光

D.蓝色灯光

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第1题
普铁区段,使用自动闭塞法行车时,下列哪些情况,应改用电话闭塞法:()。

A.只设有一架通过信号机的区间,当通过信号机发生故障或停用时。

B.未设通过信号机的区间,当出站信号机不能开放且监督器不能表示区间空闲时。

C.当方向电路处于接车状态不能改变方向发出列车时。

D.双线双向自动闭塞区间反方向,遇出站信号机不能开放发出列车时

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第2题
在双线双向自动闭塞区段,改变运行方向这一任务是由()完成的。

A.车站值班员

B.行车调度

C.机车乘务员

D.改变运行方向电路

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第3题
在信号机常态点灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,反方向发出列车,CTCS£­2级控车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第4题
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机应装设()。A.进路表示器B.发车表示器C.调车表示

双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机应装设()。

A.进路表示器

B.发车表示器

C.调车表示器

D.引导信号

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第5题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,反方向发出列车,CTCS£­2£¯3级控车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第6题
双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向半自动闭塞的功能。()
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第7题
双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向()的功能。

A.自动闭塞

B.半自动闭塞

C.站间闭塞

D.自动站间闭塞

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第8题
在列车运行速度超过()的双线区段,应采用速差式自动闭塞。A.180km/hB.160km/hC.140km/hD.120km/h

在列车运行速度超过()的双线区段,应采用速差式自动闭塞。

A.180km/h

B.160km/h

C.140km/h

D.120km/h

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第9题
在信号机常态点灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车,隔离模式运行时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第10题
在信号机常态点灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,区间一架及以上通过信号机故障时发出列车,LKJ控车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第11题
信号机常态点灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,区间一架及以上通过信号机故障,发出LKJ(GYK)控车列车的行车凭证是()。

A.绿色许可证

B.路票

C.调度命令

D.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

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