如果结果不匹配，请 
更多“关闭高速公路由高速交警机构和高速公路收费站管理人员负责实施。…”相关的问题
第1题
高速公路收费站点多，节假日拥堵严重、货车超载等问题一直饱受诟病。为此，交通部门提出将逐步探索高速公路分时段差异化收费。下列对探索高速公路分时段差异化收费理解不正确的是()。
A.促使消费需求均匀化，避免道路资源闲置或超负荷运转
B.体现了供给侧结构性改革的要求，有利于降低企业的物流成本
C.调节高速公路的交通流量，改变收费站点多和收费混乱的局面
D.增加货车上高速的频率，减轻公路网中国道和省道的交通压力
第2题
收费区域管理包括以下那些()。
收费区域管理包括以下那些（)。
点击查看答案
A.阻止外来车辆停靠在收费广场
B.阻止外来人员在车道上等车
C.对进入高速公路的危险品车辆登记
D.阻止行人及不符合进入高速的车辆进入高速
第3题
中国的高速公路上有一种很有特色的建筑——收费站，从河北石家庄到北京一路上要碰到不下十几处收费
站，这不仅给人一种随意设卡乱收费的印象，更为重要的是严重影响了车速，造成高速不高。因此()。
点击查看答案
A．撤掉收费站，高速路不收费
B．改革高速公路收费办法，保障公路畅通
C．大量修建高速路，以避免堵车
D．发展航空事业
第4题
我国从l984年开始实行“贷款修路，收费还贷”的模式，这种模式本身一开始具有其制度的合理性。但这种
模式的最大弊端就是将公路这种公共产品完全变成了私人产品．各地争相修高速公路的目的之一，是将其视为摇钱树，因此忽略了政府在公路建设方面的投入。而完全依靠私人投资的公路建设由于融资渠道的单一，70％以上大多又依靠银行贷款，从而使得中国的高速公路陷入了一个“高收费”与“高负债”并存的双高的尴尬境地。如果对高速公路的巨大债务风险不能给予足够重视，很可能引发中国式次贷危机，波及银行和金融体系。 这段文字意在强调：
点击查看答案
A.我国高速公路建设模式存在弊端
B.政府在高速公路建设中应加大投人
C.高速公路债务风险亟待防范
D.高速公路建设应拓宽融资渠道
第5题
高速公路车辆通行费缴费人对收费数额有异议的，必须()，驶离收费车道，方可就异议事项向所在地高速公路稽查机构申请复核。并在()小时内作出复核决定。
高速公路车辆通行费缴费人对收费数额有异议的，必须（)，驶离收费车道，方可就异议事项向所在地高速公路稽查机构申请复核。并在（)小时内作出复核决定。
点击查看答案
第6题
天降大雪，多条高速公路纷纷关闭，有些高速公路管理者认为，如果不关闭高速公路，就会发生重大交通事故，给人民生命财产带来巨大损失。但是，很多司机并不同意这种观点。据此，下列哪项判断最有可能是这些司机所同意的观点？()
A.在积有冰雪的高速公路上高速行车，很容易出车祸
B.交通事故在所难免，关闭了高速公路，也有可能在普通公路上发生重大交通事故
C.不关闭高速公路，也不会发生重大交通事故
D.高速公路越关闭，则冰雪越不容易融化；冰雪不容易融化，则高速公路越要关闭
第7题
天降大雪，多条高速公路纷纷关闭，有些高速公路管理者认为，如果不关闭高速公路，就会发生重大交通事故，给人民生命财产带来巨大损失。但是，很多司机并不同意这种观点。据此，下列哪项判断最有可能是这些司机所同意的观点？（）
A.在积有冰雪的高速公路上高速行车，很容易出车祸
B.交通事故在所难免，关闭了高速公路，也有可能在普通公路上发生重大交通事故
C.不关闭高速公路，也不会发生重大交通事故
D.高速公路越关闭，则冰雪越不容易融化；冰雪不容易融化，则高速公路越要关闭
第8题
中国的高速公路上有一种很有特色的建筑—收费站，从河北石家庄到北京一路上要碰到不下十几处收费站，这不仅给人一种随意设卡乱收费的印象，更为重要的是严重影响了车速，造成高速不速。因此（）。
A.撤掉收费站，高速路不收费
B.改革高速公路收费办法，保障公路畅通
C.大量修建高速路，以避免堵车
D.发展航空事业
第9题
各高速公路经营管理单位不得拒绝、妨碍车辆用户使用路网允许的非现金支付方式交纳通行费;未经省交通运输厅批准，不得()。
各高速公路经营管理单位不得拒绝、妨碍车辆用户使用路网允许的非现金支付方式交纳通行费;未经省交通运输厅批准，不得（)。
点击查看答案
A.擅自关闭不停车收费专用车道
B.擅自更改车道性质
C.改人工车道
