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[判断题]

车费免检模式是指当运营过程中发生特殊情况,需不必检票而能进出站时,根据业务规则对特定车站自动售检票系统设置的不校验车票进站免检的运营模式。()

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第1题
若硚口站设置了车费免检模式,在模式取消之前,对其他站会造成影响。()
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第2题
“车费免检模式”对于单程票,乘客出闸时(),全部回收。
“车费免检模式”对于单程票,乘客出闸时(),全部回收。

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第3题
自助售检票系统的正常运营模式包括故障模式、进出站免检模式、时间免检模式、日期免检模式、超程免检模式、紧急放行模式、其他模式。()
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第4题
在进站乘客拥挤或车站全部进站检票机故障的情况下,AFC设备应及时设置() ,允许乘客不通过检票机检票进站。

A.运营故障模式

B.紧急放行模式

C.时间免检模式

D. 进出站免检模式

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第5题
物流企业在运营过程中发生的各项费用,都可以看成是物流成本。可以说物流企业的物流成本包括了物流
企业的所有各项成本和费用。当货主企业把物流业务外包给物流企业运营时,物流企业发生的各项支出构成了货主企业的物流成本。()

A.正确

B.错误

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第6题
自营物流是指()

A.企业通过整合企业内外部的物流资源,制定物流战略和运作计划,组织人员、设施、设备和技术等资源,完成其供、产、销等环节物流活动的运作模式

B.一个供应链的集成商,协调管理组织本身与其他互补性服务商的资源、能力和技术,提供综合的供应链解决方案

C.消除物流过程中的无效和不增值作业,用尽量少的投入满足客户需求,实现客户的最大价值,并获得高效率、高效益的物流

D.独立于供需双方为客户提供专项或全面的物流系统设计或系统运营的物流服务模式

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第7题
物流企业在运营过程中发生的各项费用,都可以看成是物流成本。从另—个角度看,当货主企业把物流业务
外包给物流企业运营时,物流企业向货主企业的收费就构成了()的物流成本。

A.货主企业

B.物流企业

C.第三方物流企业

D.第四方物流企业

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第8题
物流企业在运营过程中发生的各项费用,都可以看成是物流成本。从另一个角度看,当货主企业把物流业
务外包给物流企业运营时,而物流企业向货主企业的收费就构成了()的物流成本。

A.货主企业

B.物流企业

C.第三方物流企业

D.第四方物流企业

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第9题
当工程合同范围、设计文件、施工组织模式、总平面等发生较(重)大变化时,项目部对项目管理实施规划进行(),在实施过程中进行纠偏。并按照原编审程序进行()。

A.优化

B.变更

C.不变

D.只调整施工部分

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第10题
若宗关站设置了日期免检模式,在模式取消之前,对其他站会造成影响。()
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第11题
BOT模式是指()

A.建造-运营-拥有

B.建造-运营-移交

C.建造-拥有-运营

D.移交-运营-移交

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