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[单选题]
下陡而长的坡道时，一般选择与上该坡同级的档位，以便运用发动机控制车速。并要合理使用制动器将车速稳定在（)km/h左右。
A.30
B.40
C.50
D.60
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机动车上长而陡的坡道时应()。
A.中途换入低档行驶
B.拨入空档多次制动行驶
C.用二脚离合器换档行驶
D.事先挂低档缓慢行驶
A.选择隧洞位置时，隧洞进出口地段的边坡应下陡上缓，岩层最好倾向山里
B.地下工程位置应尽量选在坚硬完整的岩石中，且造价低，速度快
C.若必须在褶皱岩层地段修建地下工程，可以将地下工程放在褶皱的核部
D.对于地下工程轴线与岩层走向垂直的情况，围岩的稳定性较好
E.当岩层较陡时，围岩稳定性较差
A.地面横向坡度陡于1:10的区域，取土坑应设在路堤下侧
B.取土坑与路基坡脚间的护坡道应平整密实，表面应设1%～2%向内须斜的横坡
C.高路堤施工应进行位移监测
D.取土场(坑)的深度不得超过2m
A．地面横向坡度陡于1︰10的区域，取土坑应设在路堤下侧
B．取土坑与路基坡脚间的护坡道应平整密实，表面应设1%~2%向内倾斜的横坡
C．高路堤施工应进行位移监测
D．取土场（坑）的深度不得超过2m
B.在丘陵和山间谷地选线，路线宜选择在地势较高、硬壳层较厚的地带，避开有软土分布的沟谷、洼地或下卧硬层横坡较陡的地带
C.桥位选择应避开软土厚度大、土层结构复杂、岸坡稳定存在隐患的部位
D.以上全部
A.在市内拥堵路况行驶时，优先选择自动模式
B.在雪地起步出现驱动轮打滑时，选择手动模式1档就可以
C.在下陡峭且长的坡道时，选择手动模式，且坡道越大，档位应该选择越低
D.在高速公路上快速超车时，应该选择经济模式
