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[主观题]

列车中车辆的连挂由()负责,制动软管连接有列检作业的始发列车由()负责,无列检作业的由调车人员负责。

列车中车辆的连挂由()负责,制动软管连接有列检作业的始发列车由()负责,无列检作业的由调车人员负责。

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第1题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂,由检车员负责。()
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第2题
列车中制动软管连接,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由机车乘务员负责。()此题为判断题(对,错)。
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第3题
旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由调()负责。

A.车辆乘务员

B.机车乘务员

C.列车乘务员

D.调车作业人员

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第4题
列车中车辆的连挂,由调车作业人员负责。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
列车机车与第一辆车的连挂本务机无调车作业时,由()负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.车辆乘务员

D.列检人员

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第6题
补机与列车的摘挂和制动软管的摘结,固定(临时)使用的补机,均由机车乘务员负责。()
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第7题
列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮,故在列车连挂后需要将被连挂车辆的()断开。

A.受电弓

B.停放制动

C.列车激活

D.高速断路器

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第8题
列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮,故在列车连挂后需要将被连挂车辆的高速断路器闭合。()
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第9题
列车中车辆软管的连结有列检作业的始发列车,由()负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.车辆乘务员

D.列检人员

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第10题
列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮,故在列车连挂后需要将被连挂车辆的高速断路器断开。()
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第11题
列车中车辆软管的连结有列检作业的非始发列车,由()负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.调车人员

D.列检人员

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