如果结果不匹配，请 
更多“对于双级主减速器，一般第一级为斜齿圆齿轮，第二级为锥齿轮。(…”相关的问题
第1题
试设计图所示单级斜齿圆柱齿轮减速器的从动轴。已知传递功率P=10kW，从动齿轮的转速n2=202r／min，分度圆直径d2
试设计图所示单级斜齿圆柱齿轮减速器的从动轴。已知传递功率P=10kW，从动齿轮的转速n2=202r/min，分度圆直径d2=356mm，所受圆周力Ft2=2656N，径向力Fr2=985N，轴向力Fa2=522N，轮毂长度L=80mm，工作时为单向转动，轴采用深沟球轴承支承。
第4题
已知在某两级斜齿圆柱齿轮减速器中,高速轴1的转向和齿轮1的螺旋线方向如图所示。齿轮2齿轮3的模
数分别为ma2=3mm,ma3=5mm,齿数分别为z2=51,z3=17,且β1=20°。试问:1)低速级斜齿轮的螺旋线方向应如何选择才能使中间轴II上的两齿轮的轴向力方向相反;2)低速级螺旋角应取多大数值才能使中间轴II上的两个轴向力互相抵消。
点击查看答案
第5题
关于减速器，下列说法错误的是（)。
A.减速器的作用之一是将力传动方向改变90度
B.减速器主动锥齿轮空套在传动轴上
C.减速器的从动锥齿轮与桥壳不相连
D.当传动比过大，采用单级主减速器传动，造成从动锥齿轮直径过大，影响汽车通过性
E.单级减速器减速比最大不超过10
第7题
设计一斜齿圆柱齿轮减速器的输入轴，其传动简图如图10.5所示，并校核轴的强度和弯曲刚度（与小齿轮配合处)。已
设计一斜齿圆柱齿轮减速器的输入轴，其传动简图如图10.5所示，并校核轴的强度和弯曲刚度(与小齿轮配合处)。已知该轴输入功率P1=15kW，转速n1=970r/min，小齿轮节圆直径d1=134.949mm．齿轮宽度b1=140mm，分度圆螺旋角β1=12°，法向压力角αn=20°，法面模数mn=4mm，机体内壁至轴承座端面距离l=60mm，小齿轮端面至机体内壁距离Δ2=15mm，采用角接触球轴承支承，面对面安装，轴承端面至机体内壁距离Δ3=5mm，轴的材料为45钢调质。
第9题
[例6] 由附图1.9所示的传动系统，由V带、单级锥齿轮减速器和单级圆柱齿轮减速器组成。试求： （1)在图中标出
[例6] 由附图1.9所示的传动系统，由V带、单级锥齿轮减速器和单级圆柱齿轮减速器组成。试求：
(1)在图中标出各轴上齿轮的旋转方向。
(2)考虑轴Ⅳ上轴承的受力情况，这样设计斜齿轮的螺旋线方向是否合理？为什么？若不合理，在图上标出合理的螺旋线方向。
(3)按合理的螺旋线方向标出斜齿轮所受各分力的方向。
(4)按图示方案设计完成后，若在安装时误用功率相同而转速大2倍的电动机，试分析可能出现的问题(图中负载转矩FW保持不变)。
第11题
图10一4为二级标准斜齿圆柱齿轮减速器。已知小齿轮1为输入端，转动方向如图；齿轮2的模数mn＝2．5 mm，
齿数z2＝49。螺旋角β＝14．5°，螺旋线方向如图；齿轮3的模数mn＝4 mm，齿数z3＝180试求：斜齿轮3的螺旋角β应取多大值。才能使Ⅱ轴的轴向力相互抵消？[哈尔滨工业大学2004研]
点击查看答案
