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[判断题]

制动过程中的最大车钩拉力发生在列车全长2/3~5/6处,(缓解时发生在列车全长的1/2~1/3处)。()

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第1题
影响高速铁路最大坡度的主要因素包括标准()。

A.动车功率

B.制动性能

C.地形条件

D.牵引特性

E.列车质量

F.车钩强度

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第2题
在司钻法压井施工过程中,井口最大套压发生在第一循环周结束时。()
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第3题
列车机车与第一车的车钩、制动软管摘解由()负责,无列检作业的列车由()负责。
列车机车与第一车的车钩、制动软管摘解由()负责,无列检作业的列车由()负责。

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第4题
在电缆布置上,全自动车钩内设置了联挂牵引、停车制动施加及释放、广播、司机室通信等列车导线。()
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第5题
列车机车与第一车的车钩连挂由()负责。连接制动软管由()负责,无列检作业的列车由机车乘务人员负责。
列车机车与第一车的车钩连挂由()负责。连接制动软管由()负责,无列检作业的列车由机车乘务人员负责。

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第6题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂,由检车员负责。()
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第7题
在电缆布置上,全自动车钩内设置了联挂牵引、停车制动施加及释放、广播、()等列车导线。

A.摩擦制动施加及释放

B.阀门连通及关闭

C.ATC切除

D.司机室通信

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第8题
转向架的功用之一是在轮轨接触点产生黏着力,并传给车体底架、车钩,牵引列车前进或对机车实行制动,即传递垂向力。()
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第9题
列车解编前安全注意事项有()。

A.确认列车降弓断电

B.排空制动管路压缩空气

C.摆放好铁鞋、止轮器

D.确认软连接拆除后再拆解车钩连接

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第10题
硫化物应力腐蚀破裂的()裂源多发生在应力集中点特征。

A.断口平整,不存在塑性变形,像陶瓷断口

B.主要发生在承受拉应力时,断口主裂纹与拉力方向垂直

C.硫化氢应力腐蚀破裂多发生在设备使用不久,属于低应力下破裂

D.硫化物应力腐蚀破裂往往是突然性断裂,没有任何先兆

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第11题
下列染色体重组发生在不同的脉孢菌(具有7条染色体)突变株中: (1)染色体1(最大的染色体)的臂

下列染色体重组发生在不同的脉孢菌(具有7条染色体)突变株中: (1)染色体1(最大的染色体)的臂内插入。 (2)染色体1的臂间插入。 (3)一半的染色体1和一半的染色体7(最小的染色体)交换,发生相互易位。 (4)一条染色体的一部分插入另一条染色体。 (5)二体(n+1)。 (6)单体(2规一1)。 (7)染色体某一大片段的串联重复。 从这些突变株和野生型中,仔细分离出DNA,避免机械损伤,样品进行脉冲电泳,预测上述每一种情况下你可能观察到的结果。

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