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[判断题]

当ECU内微处理器发生故障时,备用系统将接通备用集成电路,用固定的信号控制发动机进入强制运转()

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第1题
安全监控系统当工作主机发生故障时,备用主机应在()分钟内投入工作。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第2题
当长途线路发生故障时,设备维护部门应在()分钟内倒通备用系统或备用光纤,同时在20分钟内判明故
当长途线路发生故障时,设备维护部门应在()分钟内倒通备用系统或备用光纤,同时在20分钟内判明故

障线路的段落或地点,通知代维单位并上报。若难以判明是无人中继器或线路故障时,设备和线路维护部门应同时出查。当省界长途线路发生故障时,两省相关的维护部门应同时出发进行抢修。

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第3题
安全监控系统的主机双机热备,连续运行,当工作主机发生故障时,备用主机应在50s内自动投入工作。()
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第4题
当进气温度传感器或其电路发生故障时,失效保护系统给ECU提供设定的进气温度信号,通常按进气温度为80℃控制发动机工作,防止混合气过浓或过稀。()
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第5题
当EHB系统的电子系统发生故障时,备用阀打开。()
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第6题
关于电子控制点火提前角(ESA)相关叙述中正确的是()。

A.点火器控制次级线圈内产生的电压

B.点火器根据发动机ECU发出的点火信号(IGT),使点火线圈的初级电流间断地流动

C.当初级电流超过所定值时,点火器向发动机ECU输出点火信号IGT

D.当火花塞故障发生点火不良时,点火器就不输出点火确认信号(IGF)

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第7题
ECU在每次发出点火正时信号后,都要对IGf信号进行检测。当连续()没有反馈信号时,认为点火系统有故障并自动停止喷油,避免由于过多可燃混合气没被点燃而导致危险和发生其他机件损坏的事故。

A.1次

B.2次

C.3次

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第8题
微机控制监视系统TCMS采用冗余设计,设有两套控制环节,当主控制环节发生故障时,备用控制环节立即自动投入工作。()
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第9题
无人机舱的船舶电站,如一台发电机运行供电,当该机组发生故障时,备用发电机应能在()内自启动并合闸供电。

A.30S

B.45S

C.60S

D.90S

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第10题
当EHB系统正常工作时,备用阀关闭,ECU可以通过传感器信号判断驾驶员的制动意图,并通过电机驱动液压泵进行制动。()
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第11题
OLT系统进行主备倒换后,主用主控板上承载的业务能迅速地切换到备用主控板上继续传送,保证业务的正常运行。以下关于主备倒换的注意事项描述不正确的是()。

A.当数据加载、数据保存、数据备份操作进行时,系统允许倒换操作

B.当主、备用主控板通信故障,或者备用主控板故障时,系统将禁止倒换操作

C.设备主控板双配置,且主、备用主控板上的线缆连接正确

D.主、备用主控板的补丁状态和硬件环境一致

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