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所有的进路都能办理Fleeting进路。()

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第1题
调车电路中KJ的复原时机是()。

A.信号开放后

B.进路内所有的区段解锁后

C.进路锁闭后

D.进路内第一个道岔区段解锁后

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第2题
在非常站控控制模式下,CTC系统不再发出进路控制命令,所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备上手工操作。()
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第3题
自动站间闭塞,人工办理发车进路前,须确认()、接车站(线路所)未办理同一区间的发车进路。

A.进路准备正确

B.经过列车调度员同意

C.区间方向正确

D.区间空闲

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第4题
特殊联锁关系区间及区间闭塞分区设置较少的区段,本站办理发车进路后需临时取消时,应先取消前方站(线路所)同时触发的接发车进路,再取消本站发车进路。()
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第5题
当区间接触网停电时,与该方向邻站(所、场)停电相关区间禁止办理电力机车的闭塞(预告)和排列进路。()
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第6题
6502电气集中联锁同一咽喉同时只能办理一条进路,路上有车占用、轨道电路故障、正在进行人工解锐以及敌对进路已建立时,都()。

A.不能办理进路

B. 能办理进路

C. 办理一条进路

D. 办理两条进路

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第7题
调度员在任何时候都可绕过列车进路系统,用手动方式办理进路。()

调度员在任何时候都可绕过列车进路系统,用手动方式办理进路。()

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第8题
进路建立过程是指从车站操作人员办理进路到防护该进路的信号机开放为止。()

进路建立过程是指从车站操作人员办理进路到防护该进路的信号机开放为止。()

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第9题
办理调车进路与办理列车进路的原则相同,只是按压调车进路按钮,其按钮为()。

A.白色

B. 红色

C. 绿色

D. 黄色

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第10题
CTC区段,人工排列通过进路时,要采用接车进路、发车进路分段排列方式,并先办理发车进路再办理接车进路。()
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第11题
CTC人工排列通过进路时,要采用接车进路、发车进路分段排列方式,并先办理接车进路再办理发车进路。()
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