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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生()的一种安全隔开设备。

A.冲突

B.追尾

C.相撞

D.侵限

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第1题
机车车辆轮长时间停留生锈或粘有异物,可能造成轨道电路分路不良时,在列车或机车车辆未全部进入或出清进路前,可以操纵该进路上的有关道岔及与其联锁关系的其他道岔。()
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第2题
当列车终到或停车待避及停停开超过20分钟时,延续进路自动选择延续到安全线£¯牵出线。()
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第3题
进路是指列车或机车车辆在线路上由一点运行至另一点时所经由的路径。()
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第4题
办理进路前,列车调度员(车站值班员)必须亲自或指派其他人员(集控站为车务应急值守人员组织电务、工务人员)确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵有关道岔及其()道岔,不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。

A.对向

B.相邻

C.防护

D.带动

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第5题
人力机具在站台等待作业时,应在安全线内与站台平行制动停放,并有人防护。遇列车(或机车车辆)运行期间停止作业,待列车停稳或开出后再进行作业。有动车组停靠、办客的站台售货车必须具备常态制动装置。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
为防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置()。

A.安全线

B.避难线

C.牵出线

D.机车走行线

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第7题
为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置(

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置()。

A.安全线

B.避难线

C.牵出线

D.调车线

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第8题
单司机值乘时应急处置,信号系统或列车故障导致驾驶模式降级为RM期间,由取得资质的站务人员进入司机室,协助司机进行信号、道岔、进路的确认()
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第9题
为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置()。

A.避难线

B.安全性

C.平行进路

D.牵出线

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第10题
()属于接发列车进路的隔开设备。

A.脱轨器

B.脱轨道岔

C.安全线

D.尽头线

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第11题
铁路交通事故中造成下列哪项情形之一,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故()

A.造成5人以下重伤。

B.未准备好进路接、发列车。

C.造成5人以上10人以下重伤。

D.列车中机车车辆断轴,车轮崩裂,制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落。

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