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[主观题]

确因作业需要必须横越列车、车列(组)时,应先确认列车、车列(组)(),然后由车辆通过台或两车钩上越过。

确因作业需要必须横越列车、车列(组)时,应先确认列车、车列(组)(),然后由车辆通过台或两车钩上越过。

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第1题
行车作业人员必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车钩上越过,勿碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行,确定车列不移动时可钻车底。()
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第2题
必须横越列车、车列时,应做到哪些?

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第3题
必须横越列车、车列时,在人身安全上有什么规定?

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第4题
遇必须横越列车或车列时不准钻车。应首先确认该列车或车列暂无移动时,再从列车或车列处越过,要抓紧蹬稳,不要踢开钩提杆,并注意邻线有无机车车辆运行。()
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第5题
《普速旅客列车车门管理规定》规定,列车站停作业时,所有列车工作人员原则上应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降。

A.谁打开

B.谁负责

C.谁管理

D.谁监管

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第6题
施工人员横越铁路时,必须遵守“()”的规定。

A.没有车通过

B.一站二看三通过

C.与列车抢道通过

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第7题
横越停留车列时,严禁钻车,应从()越过

A.车门处

B.通过台

C.车钩上

D.车钩下

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第8题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时();作业人员不能有效监护或E常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中通非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

A.谁打开、谁负责

B.谁发现、谁负责

C.将车门锁销并确认

D.将车门锁闭

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第9题
横越站场必须走人行天桥、地道,区间横越线路时,必须做到“一停、二看、三通过”,确认两边无列车驶来时迅速通过,严禁抢越在瞭望距离不足及视线不良情况下不得横越线路()
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第10题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员谁发现、谁负不能有效监护或正常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

A.谁发现、谁负责

B.谁发现、谁锁闭

C.谁打开、谁负责

D.谁打开、谁镇闭

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第11题
从停留车辆(或车列)端部横越线路时,需留有安全距离,搬运材料工具时安全距离应不少于()。

A.3m

B.5m

C.8m

D.2m

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