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[判断题]

客车车轮运用限度车轮踏面缺损缺损部位长度不大于130mm。（)

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第1题

车轮踏面剥离、缺损超过检修限度的轮轴上的轴承须退卸。（)

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第2题

车轮踏面剥离限度（)。

A.一处剥离长度≥30mm

B.一处剥离深度>1mm

C.一处剥离≥20mm

D.一处剥离深度≥0.5mm

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第3题

货物列车运行发现车辆抱闸时，如车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时，应甩车处理。（)

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第4题

运用机车车轮踏面磨耗深度不得超过（)mm.

A.9

B.8

C.7

D.6

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第5题

测量踏面剥离长度应测量（)方向踏面剥离两边缘之间的长度，为踏面剥离长度。

A.车轮圆周

B.剥离长度

C.与剥离深度垂直

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第6题

车轮踏面擦伤深度大于（)mm，擦伤长度大于（)mm时需要镟轮。

A.1.5，40

B.1，40

C.1，60

D.1.5，60

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第7题

车轮踏面擦伤长度（)。

A.一处以上的小于40mm

B.两处以上的在20-40mm

C.三处以上的在20-30mm之间

D.四处以上的在15-20mm

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第8题

制动防抱死装置系统（ABS)，可以有效防止__________时车轮抱死，并最大限度的发挥制动器的效能。 A．

制动防抱死装置系统(ABS)，可以有效防止__________时车轮抱死，并最大限度的发挥制动器的效能。 A．间歇制动 B．持续制动 C．缓踏制动踏板 D．紧急制动

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第9题

车轮锥形踏面是为了解决机车通过弯道时车轮踏面的磨损问题。（)

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第10题

梳齿、踏面齿槽，双方都应完好，不得有缺损。（）

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第11题

车轮与钢轨头部的接触面称为踏面，踏面是垂直的。（)

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